在前面的电动车转弯，后面的电动车撞上去的情况下，责任划分需根据具体情况来判断，以下是几种常见情形的分析：
后车全责或主要责任
- 未保持安全距离：如果前车正在转弯且已按照规定行驶，而后车因跟车过近，未能保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾碰撞，后车通常需承担全部责任。这是因为后车未能遵守《中华人民共和国道路交通安全法》中关于保持安全距离的规定。
- 违规超车：在前车转弯过程中，如果后车试图超车并因此发生碰撞，后车通常要承担主要责任。超车时应确保安全，违反此原则导致的事故责任由后车承担。
前车责任或部分责任
- 未打转向灯或突然变道：前车在转弯时，如果未提前开启转向灯或突然变道，导致后车来不及反应而发生碰撞，前车可能需要承担部分责任。因为前车未能提前示意其行驶意图，违反了交通法规中关于转向信号使用的规定。
- 违反交通规则：如果前车在转弯时违反了交通信号灯、禁止转弯标志或其他交通规则（如跨越双黄线、实线等），即使被后车撞上，前车也可能需要承担一定的责任。因为前车的行为直接违反了交通规则，对事故的发生起到了促成作用。
共同责任或无责任
- 双方均有过错：在某些情况下，如果双方都存在过错，例如前车转弯时未注意观察路况，而后车又超速行驶，那么可能会判定为双方共同责任。责任的具体比例会根据双方的过错程度进行划分。
- 不可抗力或第三方因素：如果事故是由于不可抗力（如自然灾害）或第三方因素（如突然出现的行人、动物或路面状况异常）导致，且双方车辆均无过错，那么可能判定为无责任，属于交通意外事故。
法律背景与建议：
- 法律背景：在交通事故责任划分中，主要依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例。这些法规明确了车辆行驶中的各项规则，包括转弯、超车、保持安全距离等，为事故责任划分提供了法律依据。
- 建议：在实际操作中，建议当事人及时报警并保护现场，等待交通警察到来进行勘查和责任认定。同时，了解相关法律法规和交通规则对于预防此类事故的发生也具有重要意义。如果双方对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
可能后果：
- 如果被认定为全责或主要责任，可能需要承担对方的医疗费用、车辆维修费用等经济损失，甚至可能面临行政处罚，如罚款、扣分等。
- 如果被认定为无责任或部分责任，则可能不需要承担或只需承担部分经济损失。
总结：前面的电动车转弯，后面的电动车撞上去的责任划分是一个复杂的问题，需要根据事故发生的具体情况、双方车辆的行驶状态以及是否存在违规行为等因素来综合判断。如果你或他人遇到此类事故，建议直接向我咨询，以便更准确地了解责任划分和后续处理流程。