针对您提出的“挂车违停导致事故怎么分责”的问题，我将结合《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及实际执法中的常见情况，为您详细解答。
首先，我们需要明确违停行为的基本认定。违停，即机动车违反规定停放、临时停车，且驾驶人不在现场或拒绝立即驶离，从而妨碍其他车辆、行人通行的行为。根据《道交法》第五十六条，明确禁止了违法停车，而第九十三条则对违停的处罚作出了具体规定。
接下来，我们分析责任划分的核心原则：
因果关系判断：
- 如果挂车的违停行为与事故发生存在直接因果联系，比如违停车辆遮挡了视线、阻碍了正常通行，那么违停方需要承担相应的责任。
- 如果违停行为与事故发生无直接关联，比如事故是由于其他车辆的违规驾驶导致的，那么违停方可能免责。
过错程度区分：
- 全部责任：如果违停行为直接导致了事故的发生，且没有其他外部因素介入，那么违停方将承担全部责任。
- 主要/同等/次要责任：在事故中，如果违停行为与其他因素（如超速、酒驾等）共同作用导致了事故的发生，那么责任将根据双方的过错比例进行分配。例如，如果违停车辆遮挡了视线，而后车又超速行驶，导致碰撞，那么违停方和后车都可能承担一定的责任。
特殊情况处理：
- 如果存在紧急避险等法定免责事由，违停方可能豁免责任。
- 如果事故是由于故意碰撞违停车辆导致的，那么由碰撞方承担全部责任。
现在，我们针对您提到的“挂车违停”这一特定场景，进行更具体的分析：
后车追尾违停挂车：
- 一般情况下，后车因未保持安全距离或未注意观察前方路况而追尾，后车将承担主要责任。
- 但如果违停挂车停放在弯道、路口等视线受阻的地方，且未设置警示标志，导致后车避让不及发生碰撞，那么违停挂车也需要承担一定的责任。
行人/非机动车碰撞违停挂车：
- 如果违停挂车占用了人行道或非机动车道，导致行人或非机动车无法正常通行而发生碰撞，那么违停挂车通常将承担主要责任或全部责任。
多车连环碰撞：
- 如果违停挂车引发了后续多车的追尾或碰撞，那么责任将根据各车的过错比例进行分担。违停挂车可能因违停行为而承担一定的责任。
在执法实践中，交警部门还会考虑以下因素来综合判断责任：
- 证据收集：通过监控录像、现场照片等固定违停事实和事故经过。
- 动态评估：结合道路环境（如是否禁停路段）、时间条件（如夜间无照明区域）等综合判断违停行为的危害性和对事故的影响程度。
- 人性化执法：对于短暂停留、未造成实际影响的轻微违停行为，交警部门可能会酌情处理，不直接认定为事故责任。
综上所述，挂车违停导致事故的责任划分需要综合考虑多种因素，包括违停行为与事故的因果关系、双方的过错程度、特殊情况的处理以及执法实践中的考量因素等。因此，在具体案件中，建议当事人及时报警并配合交警部门的调查工作，以便准确划分责任并依法处理。