在机动车与非机动车发生碰撞，且机动车被判定为主要责任方、非机动车为次要责任方的情况下，非机动车方通常需要对机动车的车损进行一定比例的赔偿，但具体赔偿责任和比例需根据实际情况和法律规定综合判断。以下从多个角度为您详细分析：
一、法律依据与责任划分
根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条：“行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。”在交通事故中，如果非机动车方因违反交通规则或疏忽大意等行为导致事故发生，并被交警或法院认定承担次要责任，那么基于过错责任原则，非机动车方需要对机动车因事故造成的损害承担相应的赔偿责任。
交通事故责任划分是一个综合考量的过程，它依赖于事故发生的具体情况、双方的行为以及道路交通法规等因素。因此，在处理这类案件时，应首先明确事故责任，这是确定赔偿责任的基础。
二、赔偿范围与计算
赔偿范围：
- 财产损失：主要包括机动车的维修费用。若车辆因事故严重损坏无法修复，达到报废标准，还需赔偿车辆重置费用。此外，机动车上装载的物品因事故损坏的，也应纳入赔偿范围。
- 其他合理费用：如机动车在维修期间，车主因无法使用车辆而产生的替代性交通工具费用（乘坐公共交通的费用、租车费用等）。
赔偿计算：
- 在机动车投保了交强险的前提下，先由交强险在责任限额范围内予以赔偿（交强险财产损失赔偿限额通常为2000元）。
- 对于超出交强险限额的部分，非机动车方通常承担一定比例的赔偿责任。由于非机动车方被判定为次要责任，这个比例可能因各地司法实践而有所不同，一般可能在20% - 40%之间。具体比例需根据事故具体情况、双方过错程度以及当地司法实践来确定。
三、实际操作中的考量因素
在实际操作中，赔偿责任的确定还需考虑以下因素：
- 非机动车车主的经济能力：如果非机动车车主经济困难，可能无法全额赔偿机动车的损失。在这种情况下，双方可以协商分期赔偿或寻求其他解决方案。
- 机动车的保险情况：如果机动车购买了车损险等商业保险，部分或全部损失可能会由保险公司承担。这可以减轻非机动车车主的赔偿压力。
- 双方的责任分担：即使非机动车被认定承担次要责任，机动车驾驶员也可能因超速、未保持安全距离等行为而承担一定的主要责任。因此，在赔偿时，应充分考虑双方的责任分担情况。
四、处理建议
- 协商解决：建议双方在事故发生后首先通过协商的方式解决赔偿问题。这可以节省时间和成本，并有助于维护双方的关系。
- 收集证据：及时收集证据、保留现场照片、医疗记录等相关资料，以便为后续的处理提供有力支持。
- 寻求法律帮助：如果协商不成或双方对赔偿责任有争议，可以寻求交警部门或法院的调解和裁决。同时，也可以向我咨询以获取更具体的法律建议。
总结来说，非机动车在交通事故中被判定为次要责任方时，通常需要对机动车的车损进行一定比例的赔偿。但具体赔偿责任和比例需根据实际情况和法律规定综合判断。在处理这类案件时，应确保公平、公正地维护双方的合法权益。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。