运营车被撞后，误工费（通常称为停运损失费）的赔偿问题，主要依据事故责任认定、保险情况以及具体损失来确定。以下是从多个角度对这一问题的详细分析：

一、赔付责任主体

1. 交强险与商业三者险的保险公司：

   • 交强险在死亡伤残赔偿限额内负责赔付误工费，限额为18万（有责任）或1.8万（无责任）。
   • 商业三者险在交强险赔付不足时继续赔偿，前提是保额足够且符合理赔条件。

2. 侵权责任人：

   • 若事故责任方未购买保险或保险赔偿后仍有不足，由侵权责任人承担剩余误工费的赔偿责任。
   • 双方都有责任时，按各自责任比例分担误工费。例如，如果责任比例为三七开，那么侵权方承担70%的误工费，受害方自行承担30%。

3. 己方保险公司（如适用）：

   • 如果运营车辆购买了车辆损失险及营运车辆停驶损失险等附加险，己方保险公司也可能按合同约定赔偿维修期间的合理营运损失。

二、赔付标准与计算方式

误工费的计算主要依据受害者的收入水平和停运时间来确定。具体计算步骤如下：

1. 确定停运时间：

   • 停运时间通常包括车辆实际维修天数以及合理延误时间（如送修、取车路途时间及等待配件等）。
   • 停运时间需由维修厂出具维修记录、结算单等文件作为证明。

2. 确定日平均收入：

   • 有固定收入：受害者需提供运营合同、银行流水、纳税凭证等证据，按照实际减少的收入计算日平均收入。
   • 无固定收入：参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算日平均收入，可通过当地统计部门、政府网站查询。

3. 计算公式：

   • 停运损失费 = 日平均收入 × 停运时间

示例：假设一辆出租车的日平均收入为400元，因事故停运了15天，则停运损失费为400元/天 × 15天 = 6000元。

三、证据要求与法律程序

1. 提供证据：

   • 受害者需提供相关证据来证明自己的损失，包括但不限于收入证明、停运时间证明、车辆运营资质证明等。
   • 收入证明可以包括以往的营运流水记录、收入台账、平台的订单记录等。
   • 停运时间证明可以包括车辆维修厂出具的维修工单、交警部门的扣车凭证等。

2. 法律程序：

   • 若双方对误工费数额有争议，可通过专业的评估机构进行评估。
   • 也可以通过法律程序进行调解或诉讼来解决争议。在诉讼过程中，受害者需提交详细证据材料，由法院依法审理并作出判决。

四、注意事项

1. 合理性：

   • 受害人应采取适当措施防止损失扩大，如及时送修、不故意拖延维修时间等。因自身原因导致损失扩大的部分，侵权人不承担赔偿责任。

2. 综合性：

   • 在计算误工费时，应综合考虑所有相关因素，如收入水平、停运时间、车辆类型与用途以及地区差异等，确保计算的准确性和合理性。

3. 保险条款：

   • 保险公司通常只赔偿直接经济损失，运营车辆的误工费属于间接损失，是否赔付需根据保险合同条款确定。因此，在购买保险时，运营车辆车主应仔细阅读保险合同条款，了解保险范围和免赔条款。

总结来说，运营车被撞后的误工费赔偿问题涉及多个方面，包括赔付责任主体、赔付标准与计算方式、证据要求与法律程序以及注意事项等。在处理过程中，受害者应充分了解相关法律法规和计算方式，并提供充分的证据来支持自己的主张。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。