在左转并线过程中发生刮蹭，责任判定需根据具体情况综合分析，以下是一些常见情况的责任划分原则：
违规变道与压线行驶：
- 描述：若一方车辆在未观察相邻车道情况的情况下突然变道或压线行驶，影响了其他车辆的正常行驶，该方通常需承担主要或全部责任。例如，若A车在左侧左转车道正常行驶，B车未观察左侧车道情况而向左变道，与A车发生刮蹭，则B车因违规变道而应承担事故责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
转弯角度、速度与信号遵守：
- 描述：在双方同时转弯的情况下，需判断哪一方存在过错，如转弯速度过快、转弯角度不当或未提前开启转向灯等。双方都有过错的，将按照各自过错的比例分担责任。比如，E车和F车同时向左转弯，若E车转弯速度过快且未提前开启转向灯，而F车转弯时又未保持安全距离，导致两车刮蹭，则双方都可能被认定为负有一定责任。
- 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在转弯时应当提前开启转向灯，并遵守交通信号和标志标线的指示。
追尾事故的责任划分：
- 描述：一般情况下，后车因未能与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而导致追尾，需承担全部责任。例如，G车在前正常左转，H车因跟车过近，未能及时制动而与G车发生追尾，则H车应负全责。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
双方过错均分原则：
- 描述：当双方在并线过程中都存在违规行为，且过错程度相当，责任可能会被认定为同等。例如，A车和B车同时左转并线，均压着各自的车道分界线相撞，双方可能被认定为同等责任。
- 法律依据：基于公平原则，双方对事故发生均有贡献时，应共同承担责任。
处理流程与建议：
- 现场处理：发生交通事故后，应立即停车保护现场，并及时报警等待交通警察到来进行责任认定。
- 证据收集：交警会结合现场勘查情况（如车辆位置、碰撞痕迹等）、监控视频及当事人和证人陈述来综合判断责任。因此，事故发生后，及时收集并保存现场照片、视频录像、目击者证言等关键证据至关重要。
- 责任复核：若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核，以确保公正性。
- 法律意识：驾驶员应增强交通安全意识，遵守交通规则，确保行车安全。在左转并线时，务必观察相邻车道情况，提前开启转向灯，保持安全车速和车距。
总结与提醒：
在左转并线过程中发生刮蹭，责任判定需根据具体情况综合分析。一旦发生事故，建议立即报警并寻求专业帮助，以便更精确地划分责任，从而有效维护自身的合法权益。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。