在无接触事故中对方主责、我方次责且无保险的情况下，责任处理的核心在于依据事故责任认定结果，通过协商或诉讼途径要求对方及其保险公司承担主要赔偿责任，同时我方需按比例承担自身应负的次要责任。以下是具体分析：

1. 责任划分依据
   根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故责任认定以“过错程度”为核心。即使双方车辆未发生物理接触，若一方行为（如违规变道、突然刹车等）与事故存在因果关系，仍需承担相应责任。对方主责意味着其过错程度较大（通常为70%-90%），我方次责则过错较小（10%-30%），具体比例以交警出具的《事故责任认定书》为准。

2. 赔偿流程与责任承担

   • 对方赔偿部分：对方作为主责方，需通过其交强险（若投保）优先赔偿我方损失（医疗费、财产损失等，限额20万元）。若对方未投保交强险，则其需在交强险限额内自行承担赔偿责任，超出部分再按责任比例分担。
     
   • 我方自担部分：我方作为次责方，需按责任比例（如30%）承担自身损失（如车辆维修费、医疗费等）。若我方无保险，这部分费用需自行支付，无法通过保险转移风险。
     
   • 特殊情形：若我方损失较小且对方配合，可协商简化流程；若对方拒赔或争议较大，需通过诉讼解决，法院将根据责任认定书、损失证据等判决赔偿金额。

3. 无保险的风险提示与应对

   • 行政处罚：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，未投保交强险的车辆上路，可能面临扣车、罚款（保费2倍）等处罚。
     
   • 赔偿能力风险：若对方经济状况不佳或拒不履行判决，我方可能面临赔偿执行困难。建议：
     
     • 协商时要求对方当场支付或提供担保；
       
     • 诉讼中申请财产保全，冻结对方资产；
       
     • 若我方损失较大，可考虑分期赔偿协议并公证。

4. 实务建议

   • 固定证据：立即报警并保留现场照片、视频、证人联系方式等，避免对方事后否认责任。
     
   • 谨慎协商：勿轻易签署“全责协议”或放弃索赔权利，需以责任认定书为依据。
     
   • 法律途径：若协商无果，务必在3年诉讼时效内起诉，避免权利过期。

总结：无保险虽增加我方风险，但不影响责任认定与赔偿比例。核心是依据责任认定书，通过协商或诉讼要求对方承担主责赔偿，同时我方按比例自担损失。若遇复杂情况（如对方拒赔、损失巨大），可进一步向我咨询具体方案。