左转弯未让行电动车的处罚需结合具体违法情形及事故责任认定，通常涉及行政处罚和民事赔偿两方面，具体如下：

1. 行政处罚（交通违法层面）
   根据《道路交通安全法实施条例》第52条，转弯车辆需让直行车辆、行人先行。若左转弯时未履行让行义务，即使未发生事故，也可能被认定为“转弯未让直行”的违法行为，面临20-200元罚款及扣3分的处罚（依据《道路交通安全法》第90条、《机动车驾驶证申领和使用规定》附件4）。
   例外情形：若电动车存在闯红灯、逆行、超速等严重违法行为，可能减轻机动车责任，但机动车仍需承担部分让行义务。

2. 事故责任认定（民事赔偿层面）
   若因未让行导致碰撞事故，责任划分需综合双方行为：

   • 机动车全责：电动车正常直行，机动车未让行导致事故，机动车承担全部赔偿责任（医疗费、误工费、车辆损失等）。
     
   • 机动车主责+电动车次责：电动车存在轻微违法（如未靠右行驶），机动车未让行是主因，通常按7:3或8:2比例分担责任。
     
   • 电动车全责：电动车严重违法（如闯红灯、酒驾）且机动车无过错，电动车承担全部责任，但机动车需提供行车记录仪、监控等证据证明自身无过错。

3. 特殊情形提示

   • 若事故造成电动车驾驶人重伤或死亡，机动车可能涉嫌交通肇事罪（需承担刑事责任），但前提是机动车存在重大过错（如超速、酒驾）。
     
   • 电动车属性影响责任：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h），但驾驶人无驾照、未挂牌，可能加重其责任，但机动车仍需履行让行义务。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存行车记录仪、监控等证据，证明自身是否履行让行义务；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及赔偿时，优先通过交强险赔付（医疗费限额1.8万、财产损失2千），不足部分按责任比例分担。
   

如有进一步细节（如事故地点、双方行为描述），可补充说明，我会为您分析具体责任比例。