结论：大货车夜间停路边装货被电车撞了，责任划分需根据具体情况来确定，可能涉及大货车司机、电车驾驶人以及道路管理方等多方责任。以下从不同角度进行分析：
一、大货车司机的责任
停车位置与方式：
- 如果大货车司机在夜间停车装货时，未将车辆停放在规定的停车区域，或者停车时未开启警示灯、未设置警示标志等，导致电车驾驶人无法及时察觉并避让，那么大货车司机可能需要承担一定的责任。
- 根据《道路交通安全法》的相关规定，车辆在道路上临时停车，应当遵守相关规定，不得妨碍其他车辆和行人通行。若违反此规定，可能面临相应的行政处罚，并在事故中承担相应责任。
车辆状况与装载：
- 如果大货车存在超载、超宽、超高或货物固定不稳等情形，影响了车辆的稳定性和制动性能，从而间接导致事故发生，那么大货车司机也可能需要承担责任。
二、电车驾驶人的责任
驾驶行为：
- 电车驾驶人在夜间行驶时，应当保持足够的注意力，观察前方道路情况，及时避让障碍物。如果电车驾驶人因疏忽大意、超速行驶、酒驾等违法行为导致事故发生，那么电车驾驶人可能需要承担主要或全部责任。
车辆状况：
- 如果电车本身存在故障或安全隐患，如刹车失灵、灯光不亮等，影响了驾驶人的正常操作和判断，从而间接导致事故发生，那么电车驾驶人也可能需要承担一定的责任。但这种情况通常需要结合具体证据来判定。
三、道路管理方的责任
道路状况与照明：
- 如果事故发生路段存在照明不足、路面坑洼不平、障碍物未及时清理等道路管理问题，影响了电车驾驶人的视线和行驶安全，从而间接导致事故发生，那么道路管理方可能需要承担一定的责任。
交通标志与标线：
- 如果事故发生路段缺乏必要的交通标志或标线，或者交通标志、标线设置不合理、不清晰，导致电车驾驶人无法准确判断路况和行驶方向，从而引发事故，那么道路管理方也可能需要承担责任。
四、综合分析与建议
- 在处理此类事故时，应首先由交警部门进行现场勘查和调查取证，根据各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，确定各方的责任比例。
- 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核。
- 在事故处理过程中，建议各方保持冷静和理性，积极配合交警部门的调查和处理工作，以便尽快解决纠纷。
后续行动建议：如果您或相关方对此类事故的责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况和当地法律法规，为您提供专业、全面的法律意见和解决方案。