销售非标车的罚款金额需根据具体违法情形、车辆类型及地区规定综合判断，无统一固定标准，但可明确以下核心处罚逻辑及常见情形：

1. 若“非标车”指未纳入国家机动车产品目录、无法上牌的车辆（如部分超标电动车、改装车）

   • 处罚依据：根据《道路交通安全法》第103条，生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下罚款；没有违法所得或违法所得不足2万元的，处2万元以上20万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
     
   • 实务要点：若销售者明知车辆不符合国家标准仍销售，可能面临“没收车辆+罚款”的双重处罚；若涉及数量较大或情节严重（如多次违法、造成交通事故），罚款上限可能接近20万元。
     

2. 若“非标车”指篡改车辆参数（如改装发动机、限速装置）后销售

   • 处罚依据：根据《产品质量法》第49条，销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的产品的，责令停止销售，没收违法销售的产品，并处违法销售产品货值金额等值以上3倍以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，吊销营业执照。
     
   • 实务要点：改装车销售的核心违法点在于“篡改安全参数”，罚款基数为“货值金额”（即销售总价），若货值金额较高（如批量销售改装车），罚款可能达数万元至数十万元。
     

3. 地区性补充规定（以部分城市为例）

   • 北京、上海等城市：对销售超标电动车的，除依据上位法处罚外，还可能根据地方性法规（如《北京市非机动车管理条例》）对销售者处1万元以上5万元以下罚款，并责令限期改正。
     
   • 广东部分地区：对销售非法改装摩托车的，可能依据《广东省道路交通安全条例》对销售者处5000元以上2万元以下罚款，并没收违法所得。
     

风险提示与建议：

• 销售非标车可能同时触犯《道路交通安全法》《产品质量法》《消费者权益保护法》等多部法律，需结合具体行为定性（如“生产销售伪劣产品”“欺诈消费者”等）综合处罚。
  
• 若您已涉及销售非标车被处罚，或需评估具体案件的罚款金额，建议提供车辆类型、改装内容、销售数量、地区等关键信息，我可进一步结合案例与法条为您分析。