结论：在对方全责且车辆A柱撞击变形但未撕裂的情况下，车辆是否构成全损并非仅由A柱的损伤情况单独决定，而是需要综合考虑多个因素，包括车辆的实际修复费用、车辆的市场价值以及保险公司的全损判定标准等。
分析说明：
全损的定义与判定标准：
- 全损通常指的是车辆因事故导致严重损坏，修复费用接近或超过车辆的市场价值，使得修复在经济上不再合理，从而被认定为全损。
- 保险公司的全损判定标准可能因公司政策、地区差异以及车辆类型等因素而有所不同。一般来说，保险公司会综合考虑车辆的修复费用、残值以及市场价值等因素来做出判定。
A柱损伤的影响：
- A柱是车辆结构中的重要部分，其损伤确实可能对车辆的安全性和结构完整性造成严重影响。
- 然而，仅凭A柱的撞击变形（即使未撕裂）并不足以直接判定车辆为全损。还需要考虑其他部位的损伤情况、修复难度以及修复费用等因素。
综合考量因素：
- 修复费用：如果A柱的损伤导致修复费用高昂，且其他部位也有严重损伤，那么车辆可能更接近全损的标准。
- 市场价值：车辆的市场价值也是判定全损的重要因素。如果车辆的市场价值较低，而修复费用较高，那么保险公司可能更倾向于判定为全损。
- 保险公司政策：不同保险公司对于全损的判定标准可能有所不同。因此，在具体情况下，需要参考保险公司的相关政策来做出判定。
特殊场景：
- 如果车辆除了A柱损伤外，还有其他关键部位（如发动机、变速器等）也受到严重损坏，且修复费用极高，那么车辆很可能被判定为全损。
- 如果车辆市场价值较高，即使A柱损伤严重，但修复费用相对较低，且修复后不影响车辆的安全性和使用性能，那么保险公司可能不会判定为全损。
行动建议：
- 及时报案并联系保险公司：在发生事故后，应立即报案并联系保险公司，了解具体的理赔流程和全损判定标准。
- 收集证据：保留好事故现场的照片、视频以及交警出具的事故责任认定书等证据，以便在理赔过程中提供有力支持。
- 咨询专业评估机构：如果对车辆的全损判定有疑问，可以咨询专业的车辆评估机构，获取更准确的车辆损伤评估和修复费用预估。
如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。