结论：非机动车被追尾后若无事离开，是否构成逃逸需分情况讨论，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：

1. 逃逸的构成要件

根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸通常指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其核心要素包括：

• 明知发生事故：行为人需明知或应知发生了交通事故。
• 逃避法律追究：行为人主观上具有逃避法律责任的故意，如逃避赔偿、处罚等。
• 客观逃跑行为：行为人实施了离开现场的行为。

若非机动车驾驶人被追尾后，确实未察觉事故发生（如轻微碰撞未造成明显损伤或车辆损坏），且无逃避法律追究的故意，则一般不构成逃逸。

1. “没事走了”的具体情形分析

   • 情形一：确实未察觉事故

   若非机动车驾驶人因碰撞轻微、注意力分散等原因，确实未意识到被追尾，且无逃避法律责任的故意，离开现场属于无意识行为，不构成逃逸。但需注意，若后续被证实明知事故而离开，可能面临法律责任。

   • 情形二：明知事故但离开

   若非机动车驾驶人明知被追尾，却因担心承担责任、急于离开等原因离开现场，即使自认为“没事”，也可能被认定为逃逸。此时，驾驶人可能面临行政处罚（如罚款、拘留）或民事赔偿责任。

2. 法律后果与建议

   • 行政处罚：根据《道路交通安全法》，逃逸者可能面临200元以上2000元以下罚款，并可处15日以下拘留。
   • 民事赔偿：逃逸行为可能影响事故责任认定，导致逃逸者承担全部或主要责任，需赔偿对方损失。
   • 建议：
     • 发生事故后，无论是否受伤或车辆损坏，均应停车查看，确认情况。
     • 若对方离开，可记录车牌号、时间、地点等信息，及时报警并保留证据。
     • 若自认为无责，也应等待交警到场处理，避免后续纠纷。

总结：非机动车被追尾后离开是否构成逃逸，需结合行为人是否明知事故、有无逃避故意等因素综合判断。为避免法律风险，建议事故后保持冷静，依法处理。如有疑问，可直接向我咨询交通运输领域的法律问题。