在掉头过程中被其他车辆撞击，责任划分需根据具体情况判断，无法直接断定谁全责。以下从不同角度分析可能的情况：

1. 掉头车辆的责任情况：

   • 未按规定掉头：如果掉头车辆在掉头过程中未遵守交通信号灯、未让行直行车辆、在禁止掉头路段掉头等，这些行为都可能构成违规。根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。若掉头车辆存在此类违规行为，且该行为与事故发生有直接因果关系，则掉头车辆很可能承担主要或全部责任。
   • 掉头过程中未观察路况：掉头车辆在掉头时，有义务观察周围路况，确保安全。如果掉头车辆未充分观察，导致与直行车辆发生碰撞，掉头车辆也可能承担一定责任。

2. 直行车辆的责任情况：

   • 超速或违规行驶：如果直行车辆存在超速、违规变道、未保持安全距离等行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则直行车辆也可能承担一定责任。例如，根据《道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。若直行车辆超速行驶，导致无法及时避让掉头车辆，则可能承担部分责任。
   • 未及时避让：即使掉头车辆存在违规行为，直行车辆也有义务在发现危险时及时采取避让措施。如果直行车辆未及时避让，导致事故发生，直行车辆也可能承担一定责任。

3. 责任划分的综合考量：

   • 事故现场情况：责任划分需综合考虑事故现场的具体情况，包括车辆位置、碰撞点、刹车痕迹、道路条件等。这些因素有助于判断双方车辆在事故发生时的行为是否合规，以及谁的行为对事故发生起主导作用。
   • 证据收集：在事故发生后，应及时收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据有助于还原事故经过，为责任划分提供有力支持。
   • 交警调查：交警部门在接到事故报警后，会进行现场勘查、调查取证等工作，并根据调查结果出具事故责任认定书。该认定书是划分双方责任的重要依据。

建议：

• 在事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行调查。
• 尽可能收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。
• 配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。
• 根据交警部门出具的事故责任认定书，与对方协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。

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