结论前置：脱保（这里理解为车辆未按照规定投保交强险且同时脱审）被交警抓到后，将面临罚款、扣分、车辆暂扣等处罚，且若连续三个检验周期未检验，车辆将被强制报废。同时，脱保脱审期间发生交通事故，保险公司将拒赔。

详细分析：

1. 罚款与扣分：

   • 罚款：依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《机动车登记规定》，机动车未按照规定期限进行安全技术检验（脱审）且未投保交强险（脱保）的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款，并可能面临交强险保费两倍的罚款（针对未投保交强险的部分）。这一规定明确了脱保脱审车辆上路将面临的直接经济处罚。
   • 扣分：根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，驾驶未按规定定期进行安全技术检验的机动车上道路行驶的，将受到扣分处理。具体为：驾驶公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车，一次记1分；而驾驶上述特定类型的车辆，则一次记3分。虽然该条款未直接提及脱保，但脱保脱审通常一并处理，且脱保本身也可能构成其他违法行为，如未投保交强险上路，可能面临单独处罚。

2. 车辆暂扣与补检补保：

   • 车辆暂扣：上道路行驶的机动车未放置检验合格标志且未投保交强险的，公安机关交通管理部门可以扣留机动车，并要求车主补办相应手续（包括补检和补保）后进行放行。在补办手续并补检补保合格后，应及时退还机动车。这一措施旨在确保上路车辆的安全性和合法性。
   • 补检补保：车主需尽快前往相关部门进行车辆的安全技术检验，并投保交强险，以恢复车辆的合法上路资格。

3. 强制报废：

   • 若车辆连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，根据相关规定，该车辆将被强制报废。这意味着车主将失去车辆的使用权，且无法再将其上路行驶。此规定是对长期脱审车辆的严厉制裁，同样适用于脱保脱审的车辆。

4. 保险风险：

   • 车辆脱保脱审期间发生交通事故时，保险公司可能会依据保险合同的约定拒绝承担赔偿责任。因为交强险是法定保险，未投保交强险上路是违法行为，保险公司在此情况下有权拒赔。同时，脱审也可能影响商业险的赔付，具体需看保险合同条款。这意味着事故造成的损失可能需要由车主自行承担，增加了车主的经济风险和法律责任。

建议： 为避免上述法律后果，车主应定期对车辆进行安全技术检验，并确保车辆投保了交强险等必要的保险。如车辆已脱保脱审，应尽快前往相关部门进行补检补保，以恢复车辆的合法上路资格。同时，车主也应了解并遵守相关法律法规，确保自身权益不受损害。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。