行人闯红灯被逆行电动车撞了，一般情况下电动车驾驶人需承担主要责任，但行人也可能因闯红灯承担部分责任，具体责任划分需根据实际情况由交警部门认定。以下从不同角度进行分析：

一、责任划分的基本原则

在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。过错包括故意和过失，过失又根据行为人的注意义务和注意能力来判定。

二、电动车驾驶人的责任

1. 逆行行为：电动车驾驶人逆行是严重的交通违法行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于车辆行驶方向的规定。逆行行为极大地增加了交通事故的风险，是事故发生的重要原因之一。
2. 注意义务：电动车驾驶人在行驶过程中有义务注意前方的交通状况，包括行人的动态。如果驾驶人未能尽到合理的注意义务，导致与闯红灯的行人相撞，那么驾驶人应承担相应的责任。

三、行人的责任

1. 闯红灯行为：行人闯红灯也是违反交通规则的行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于行人过马路的规定。闯红灯行为同样增加了交通事故的风险，是事故发生的另一个重要原因。
2. 自我保护义务：行人在过马路时有义务观察交通状况，确保安全后再通过。如果行人未能尽到合理的自我保护义务，导致与逆行的电动车相撞，那么行人也应承担一定的责任。

四、责任划分的具体考量

1. 过错程度：在划分责任时，交警部门会综合考虑电动车驾驶人的逆行行为和行人的闯红灯行为，以及双方在事故中的具体过错程度。
2. 因果关系：交警部门还会分析事故发生的因果关系，确定逆行行为和闯红灯行为在事故中所起的作用大小，从而确定责任比例。
3. 实际情况：责任划分还会考虑事故发生的实际情况，如道路状况、交通信号灯的设置、双方当事人的行驶或行走速度等。

五、法律建议

1. 及时报警：在发生交通事故后，双方应立即报警，并保护好现场，等待交警部门前来处理。
2. 配合调查：双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
3. 协商或诉讼：在责任划分明确后，双方可以根据责任比例协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过诉讼途径解决纠纷。

举例说明：假设在一个十字路口，电动车驾驶人逆行且速度较快，行人闯红灯且未注意观察交通状况，双方相撞导致行人受伤。在这种情况下，电动车驾驶人因逆行行为应承担主要责任，行人因闯红灯行为应承担部分责任。具体责任比例可能由交警部门根据实际情况划分为电动车驾驶人70%责任，行人30%责任（此比例仅为示例，实际比例需根据具体情况确定）。

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