双方在职人员驾驶电动车均无驾驶证发生事故，处理方式需分情况讨论，具体如下：

1. 事故责任划分
   根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，事故责任划分以双方过错程度为依据，与是否持有驾驶证无直接关联。无证驾驶本身属于违法行为（依据《道路交通安全法》第九十九条），但不会直接导致全责，需结合具体过错判断。例如：

   • 若一方存在逆行、闯红灯、超速等行为，即使无证，也可能承担主要或全部责任；
     
   • 若双方均有过错（如均未注意观察路况），则按过错比例分担责任（如主次责任或同等责任）。
     关键点：责任划分以事故发生时的具体行为为准，无证驾驶可能作为加重情节在赔偿中体现。

2. 无证驾驶的行政处罚
   无论事故责任如何，双方均可能面临交警部门的行政处罚：

   • 依据《道路交通安全法》第九十九条，无证驾驶可处200-2000元罚款，并可并处15日以下拘留；
     
   • 若电动车被认定为机动车（如时速超过25km/h、重量超过55kg等），处罚更严格；若属于非机动车（如符合新国标电动自行车标准），则可能仅以“未依法登记”处罚（如警告或罚款）。
     建议：事故后需配合交警调查，主动说明车辆性质，避免因隐瞒导致处罚加重。

3. 赔偿问题

   • 民事赔偿：根据《民法典》第一千二百一十三条，赔偿顺序为：交强险（若有）→ 商业险（若有）→ 侵权人（即双方驾驶员）。由于双方均无证驾驶，若车辆未投保交强险，需自行承担交强险范围内的赔偿责任（如医疗费1.8万元、财产损失2000元等），超出部分按责任比例分担。
     
   • 单位责任：若事故发生在执行工作任务过程中（如送文件、外出办公），单位可能需承担雇主责任（依据《民法典》第一千一百九十一条），但需结合单位规章制度、是否尽到管理义务等综合判断。
     示例：若A员工无证驾驶单位电动车撞伤B员工，A承担主要责任（70%），B次要责任（30%），则A需先赔偿B交强险范围内的损失，剩余70%由A个人承担；若A在执行任务，单位可能需对A的赔偿部分承担连带责任。

4. 实务建议

   • 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例；
     
   • 收集证据：包括现场照片、监控录像、证人联系方式等，证明对方过错；
     
   • 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；协商不成可向法院起诉；
     
   • 单位沟通：若涉及单位责任，需及时与单位协商或通过法律途径主张权利。
     

温馨提示：无证驾驶电动车风险极高，建议尽快考取驾驶证并规范用车。若对事故处理有疑问，可直接向我咨询具体流程。