拟建造的船舶，在建造过程中是可以抵押的。以下是对此问题的详细解答：
一、法律依据
- 《中华人民共和国海商法》第十四条：明确规定建造中的船舶可以设定船舶抵押权。这一条款为建造中船舶的抵押提供了明确的法律依据。
- 《中华人民共和国民法典》第三百九十五条：也规定债务人或者第三人有权处分的正在建造的建筑物、船舶、航空器等财产可以抵押。这进一步确认了建造中船舶作为抵押物的合法性。
二、抵押条件与程序
抵押条件：
- 建造中的船舶必须属于有权经营和管理船舶的单位或个人所有。
- 抵押人需持有合法的船舶建造合同或相关证明文件，以证明其对建造中的船舶享有合法的所有权或处分权。
- 抵押物（即建造中的船舶）应具有一定的价值，且不存在权属争议或其他权利瑕疵。
抵押程序：
- 申请：抵押人和抵押权人共同向船舶登记机关提出抵押权登记申请。
- 提交材料：包括双方身份证明、船舶建造合同、抵押合同等相关文件。若建造合同的当事人不是同一人，还需提交船舶所有权取得方式的相关证明文件。
- 审查与登记：船舶登记机关对提交的材料进行审查，确认无误后办理抵押权登记手续，并颁发船舶抵押权登记证书。抵押权登记日期为登记申请受理日期，船舶登记机关会在相关证书上特别注明该船舶为“建造中的船舶，不得用于航行；本证书仅限于合法地设置抵押权，不做他用”。
三、抵押权实现方式
当债务人（即船舶所有人或建造方）不履行债务时，抵押权人有权依法通过拍卖、变卖等方式处分抵押的建造中船舶，并从所得价款中优先受偿。这一机制确保了抵押权人的合法权益得到有效保障。
四、注意事项与风险考量
- 价值评估风险：由于船舶尚未建造完成，其最终价值可能受到多种因素的影响，如材料变更、工艺调整、市场价格波动等。因此，在确定抵押价值时需谨慎评估，并考虑可能的变动因素。
- 建造风险：船舶建造过程中可能面临建造延误、质量问题、建造方破产等风险。这些风险可能影响船舶的交付时间和质量，进而影响抵押权的实现。例如，若建造方因资金链断裂导致船舶建造停滞，抵押权人可能需要等待较长时间才能实现其抵押权。
- 登记对抗效力：未经登记的抵押权，不得对抗善意第三人。因此，为了保障抵押权的优先受偿性，建议及时进行登记。
五、建议与指导
鉴于上述法律规定及潜在风险，如果您有以拟建造的船舶进行抵押的需求，请务必确保满足相关法律条件，并按照规定的程序进行抵押权登记。同时，在抵押过程中应充分考虑价值评估风险和建造风险，并采取相应的风险防范措施。
如果您在抵押过程中遇到任何法律问题或需要进一步的法律指导，请直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供全面、专业的法律服务。