驾驶人员有过错时，车上人员责任保险的赔偿比例并非固定，而是根据事故责任比例、保险合同约定以及是否存在免赔情形等因素综合确定。以下从不同角度详细分析：

1. 事故责任比例的影响
   根据《道路交通安全法》及保险条款，赔偿比例通常与驾驶人员在事故中的责任大小直接挂钩。例如：

   • 若驾驶人员负全部责任，保险公司可能按合同约定全额赔偿（但需扣除免赔额或免赔率）；
     
   • 若负主要责任（如70%），赔偿比例可能按70%计算；
     
   • 若负同等责任（如50%），则按50%比例赔偿；
     
   • 若负次要责任（如30%），赔偿比例相应降低。
     注：具体比例需以保险合同条款为准，部分合同可能对不同责任比例设定上限或下限。

2. 保险合同约定的优先性
   车上人员责任保险的赔偿比例首先以保险合同为准。合同中可能明确约定：

   • 绝对免赔率：如约定驾驶人员负全责时免赔10%，则实际赔偿比例为90%；
     
   • 分项限额：如合同约定每座最高赔偿限额为10万元，即使损失超过该金额，保险公司也仅在限额内赔偿；
     
   • 特别条款：部分合同可能对特定情形（如酒驾、无证驾驶）约定完全免赔或降低赔偿比例。
     建议：投保前仔细阅读合同条款，或要求保险公司对关键条款进行书面说明。

3. 免赔情形的排除
   若驾驶人员存在以下过错，保险公司可能拒赔或减少赔偿：

   • 故意行为：如故意制造事故；
     
   • 违法驾驶：如酒驾、毒驾、无证驾驶、超载等；
     
   • 逃逸：事故发生后未依法保护现场或逃逸；
     
   • 车辆未年检：驾驶未按规定检验或检验不合格的车辆。
     例外：若合同未明确将某情形列为免赔范围，驾驶人员仍可主张赔偿。

4. 赔偿比例的调整空间
   若对保险公司确定的赔偿比例有异议，可通过以下途径解决：

   • 协商：与保险公司沟通，提供事故责任认定书、医疗证明等材料，争取调整比例；
     
   • 投诉：向当地银保监会或保险行业协会投诉；
     
   • 诉讼：若协商无果，可向法院起诉，由法院根据事实和法律重新认定赔偿比例。
     

温馨提示：车上人员责任保险的赔偿比例涉及法律、保险合同及实务操作，建议事故发生后及时固定证据（如责任认定书、医疗记录），并咨询专业律师协助处理。如有具体案件或合同条款需要分析，可直接向我提问。