公交车恶意别车，警察会依法进行严肃处理，该行为属于危险驾驶行为，可能涉嫌寻衅滋事或危害公共安全。具体处理方式及判定标准如下：

1. 行为动机判断：

   • 警察会首先考察公交车司机的行为动机。若司机是出于愤怒、斗气、报复等情绪，故意对其他车辆进行干扰，如因其他车辆正常超车后心存不满而实施别车行为，这将被视为恶意别车的主观故意特征。
   • 若司机别车并非因突发路况需要紧急避险，或无合理变道需求，而是无端干扰其他车辆正常行驶，同样可能被认定为恶意别车。

2. 行为表现认定：

   • 警察会观察公交车司机的具体行为表现。如短时间内多次变更车道，且每次变道都与其他车辆靠得过近，影响其他车辆的正常行驶轨迹和安全，这很可能被判定为恶意别车。
   • 无合理原因突然急刹车，导致后方车辆不得不采取紧急制动措施，甚至可能引发追尾事故，也属于恶意别车的范畴。
   • 在排队等候通行或按顺序行驶时，不按规定排队，强行插入其他车辆前方，并对其他车辆造成明显的安全威胁，同样会被认定为恶意别车。

3. 证据收集与判断：

   • 警察会收集相关证据来判断是否构成恶意别车。行车记录仪记录的画面和声音是重要证据，包括别车的时间、地点、方式及双方车辆的行驶状态等信息。
   • 道路监控摄像头可以从不同角度记录道路上车辆的行驶情况，对判断别车行为的发生和责任认定具有重要作用。
   • 目击证人的证言也可以作为辅助证据，描述别车行为的具体情况。
   • 通过分析涉事车辆的行驶轨迹，可以进一步还原事件的真实情况。

4. 是否违反交通规则：

   • 警察还会考虑公交车在别车过程中是否存在超速、闯红灯、不按规定让行等违法行为。如果存在这些违法行为，那么其行为的性质就更加恶劣，更有可能被判定为恶意别车。

5. 后果评估与法律责任：

   • 若恶意别车行为导致交通事故，如追尾、碰撞等，造成车辆损坏、人员伤亡等后果，则公交车司机将更容易被认定为恶意别车，并承担相应的法律责任。
   • 即使未直接引发交通事故，但恶意别车行为严重扰乱正常交通秩序，影响其他车辆行驶，也会被认定为违法行为。
   • 一旦认定为恶意别车，公交车司机可能面临罚款、扣分、暂扣驾驶证甚至拘留等处罚。同时，相关情况将被记录在案，作为日后处理类似事件的参考。

建议：

• 对于公交车司机而言，应严格遵守交通规则，保持文明驾驶，避免发生恶意别车等危险行为。
• 对于其他道路使用者而言，如遇公交车或其他车辆恶意别车，应及时收集证据并报警处理，以维护自己的合法权益和道路交通安全。

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