发生超速车辆撞上闯红灯电车的事故，处理方式需根据事故责任划分、人员伤亡情况及保险理赔等多方面综合判断，具体如下：

1. 立即报警并保护现场
   无论事故责任如何，第一步必须立即停车、开启双闪、设置警示标志，并拨打122报警。若有人员伤亡，需第一时间拨打120急救电话。保护现场是后续责任认定的关键，包括不移动车辆、不破坏痕迹，等待交警到场处理。

2. 交警责任认定是核心依据
   交警会通过现场勘查、监控录像、证人证言等，依据《道路交通安全法》及实施条例，对双方责任进行划分。常见情形包括：

   • 电车全责：若电车闯红灯且无其他违法行为（如逆行、酒驾），而机动车仅超速但未达到“严重超速”（如超过限速50%以上），则电车可能承担主要或全部责任。
     
   • 机动车部分责任：若机动车超速行为与事故发生存在因果关系（如因超速无法及时避让闯红灯电车），即使电车闯红灯，机动车也可能因“未确保安全驾驶”承担次要责任（如10%-30%）。
     
   • 双方均责：若电车闯红灯且机动车严重超速（如限速60km/h，实际行驶100km/h），双方可能按比例分担责任（如电车70%、机动车30%）。

3. 保险理赔流程

   • 交强险优先赔付：无论责任如何，机动车交强险需在限额内先行赔付（医疗费1.8万元、财产损失2000元）。若电车驾驶人受伤，超出部分由商业险或责任方承担。
     
   • 商业险补充：若机动车购买了第三者责任险，保险公司会根据责任比例赔付电车方的损失（如车辆维修、医疗费等）。但需注意，超速可能被保险公司认定为“免责情形”，导致商业险拒赔或部分拒赔。
     
   • 电车方赔偿：若电车被认定有责任，需赔偿机动车的车辆损失（如维修费）及人员伤亡费用（如误工费、护理费等）。

4. 特殊情形处理

   • 电车是否为机动车：若电车被鉴定为“机动车”（如时速超过25km/h、无脚踏骑行功能），但未悬挂号牌或未投保交强险，电车方可能面临行政处罚（如罚款、扣车），且需自行承担部分赔偿责任。
     
   • 人员伤亡赔偿：若事故导致人员重伤或死亡，除民事赔偿外，机动车驾驶人可能因“交通肇事罪”被追究刑事责任（需结合具体情节，如是否逃逸、是否酒驾等）。

建议行动：

1. 保留所有证据（现场照片、监控录像、医疗记录等）；
   
2. 勿私下协商赔偿，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
3. 及时联系保险公司报案，并咨询理赔流程；
   
4. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步疑问（如具体责任比例、赔偿项目计算等），可直接向我咨询，我会结合您所在地区的司法实践详细解答。