结论：追尾后后车走了是否算逃逸，需根据具体情况判断，主要包括后车驾驶员是否知情、离开现场的目的以及事故责任归属等因素。
一、不构成逃逸的情况
不知情驶离：
- 如果后车驾驶员因车内噪音大、车辆震动小等原因未察觉到碰撞，且在不知情的情况下离开现场，通常不被认定为逃逸。例如，在交通流量较大的路段，后车轻微追尾，但驾驶员因注意力集中在前方路况而未感知到碰撞，后来经他人提醒或查看行车记录仪才知晓，此情况不构成逃逸。
紧急避险而离开：
- 当追尾事故发生后，若现场存在特殊危险（如车辆起火、爆炸风险、二次事故可能等），后车驾驶员为保障生命安全而离开，并采取避险措施，如迅速撤离至安全地带并报警，通常也不被认定为逃逸。
二、构成逃逸的情况
明知发生事故却故意离开：
- 后车驾驶员清楚知道发生碰撞，但因害怕承担责任或逃避法律追究而故意离开现场，此行为通常被认定为逃逸。例如，在交通流量较小的道路上，后车追尾后，驾驶员看到前车受损并感觉到碰撞冲击，但仍加速离开，未留下任何联系方式或报警，此属逃逸行为。
留下但不配合处理：
- 后车虽未直接离开现场，但拒绝承认事故责任、不提供相关信息或不配合交警调查，也可能被认定为逃逸。例如，追尾后双方停车，交警到场调查时，后车驾驶员拒不承认追尾并不配合调查，甚至试图逃离现场，此行为同样构成逃逸。
三、法律后果
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
- 若逃逸行为构成犯罪，如交通肇事罪，逃逸者还将面临刑事处罚，包括有期徒刑、拘役等。
- 逃逸一方还需承担对事故认定的不利后果，一般在可查清的事实基础上做出认定，无法查清的，将归责于逃逸一方。
四、建议
- 在发生追尾事故后，无论前车还是后车驾驶员，都应尽量留在现场等待交警处理，以确保事故得到妥善处理。
- 如果因特殊情况需要离开现场，应及时与交警联系并说明情况，如通过拨打122报警电话或向附近交警岗亭报告，以避免不必要的法律纠纷。
- 同时，保留好现场证据，如拍照、记录对方车辆信息等，以便后续处理。这些证据对于事故责任的认定和赔偿问题的解决至关重要。
综上所述，追尾后后车走了是否算逃逸，需结合具体情况进行综合分析。驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全，并在发生事故时积极配合处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。