核心结论：车辆损害后未修车，赔偿方式主要取决于损害责任认定及双方协商情况，一般有以下几种处理方式。

1. 责任明确且双方无争议时
   若事故责任清晰（如对方全责），且双方对损害金额无异议，可直接按定损金额或实际损失协商赔偿。即使未修车，受损方仍有权要求责任方赔偿车辆贬值损失（需通过评估确定）或维修费用。例如：全责方保险公司定损后，受损方可选择不修车但收取赔款，或要求将赔款直接支付给维修厂（若未来维修）。

2. 责任争议或未定损时
   若责任未明确或未通过保险公司定损，需先通过交警部门出具《事故责任认定书》，明确责任比例。随后可共同委托第三方机构评估车辆损失，或通过诉讼由法院指定鉴定机构。赔偿金额以评估报告为准，与是否修车无关。例如：双方对车损金额有争议时，法院可能根据市场维修价格、车辆折旧等因素综合判定赔偿额。

3. 特殊情形：未修车但主张贬值损失
   若车辆因事故导致结构性损伤（如大梁变形），即使修复后仍存在安全隐患或市场价值降低，受损方可主张“车辆贬值损失”。但需注意：

   • 司法实践中对贬值损失的认定较严格，通常需满足“车辆严重受损且修复后仍存在功能性缺陷”等条件；
     
   • 需提供专业评估报告证明贬值金额，且部分地区法院可能不支持此类赔偿。

4. 操作建议

   • 保留证据：事故现场照片、交警认定书、维修报价单、贬值评估报告等；
     
   • 协商优先：与责任方或保险公司沟通，明确赔偿项目（维修费、贬值损失等）；
     
   • 法律途径：若协商无果，可向法院起诉，要求责任方赔偿实际损失（包括未修车的合理贬值部分）。

提示：车辆损害赔偿的核心是“填补实际损失”，是否修车不影响赔偿权利，但需通过合法途径证明损失金额。如有具体案件细节，可进一步向我咨询，我会结合证据为您分析赔偿方案。