交通事故定责的依据主要来源于相关法律法规、事故现场证据以及当事人的行为与过错，具体分析如下：

一、法律法规基础

在交通事故定责中，核心的法律依据包括《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以及《道路交通事故处理程序规定》等。这些法律法规明确了车辆和行人的通行规则、让行规则以及事故责任认定的基本原则，为交通事故定责提供了坚实的法律基础。

二、定责原则

1. 行为责任原则：

   • 当事人对交通事故负有责任的前提是其行为直接导致了事故的发生。如果一方当事人没有实施任何与事故相关的行为，那么该方通常不承担事故责任。

2. 因果关系原则：

   • 在认定交通事故责任时，必须明确哪些行为与事故有直接因果关系，并评估这些行为在事故中的作用大小。直接因果关系，如闯红灯导致碰撞，是责任认定的关键。间接因果关系，如未设置警示标志导致后续事故，也可能影响责任划分。

3. 路权原则：

   • 即各行其道原则，要求车辆、行人按照交通信号或交通警察的指挥通行。违反路权原则，如逆行、闯红灯等，通常会导致责任认定上的不利。

4. 安全原则：

   • 包括合理避让原则和合理操作原则。合理避让原则要求交通参与者在遇他人侵犯己方通行权时，应主动避让以维护交通安全。合理操作原则则要求交通参与者避免实施可能引发危险的行为，如超速、酒驾等。

三、具体责任划分及依据

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会综合考虑当事人的行为及其对事故发生的作用和过错程度，来确定责任划分。具体包括：

1. 全部责任和无责任：

   • 如果一方当事人的过错直接导致了事故的发生，那么该方将承担全部责任。
   • 如果各方均无过错，且事故属于交通意外事故，那么各方均无责任。但需要注意的是，即使各方无责任，也可能涉及人道主义补偿等问题。
   • 如果一方当事人故意造成事故，那么他方将无责任。

2. 主要责任和次要责任：

   • 当两方或多方当事人的过错共同导致事故时，会根据各自行为对事故发生的作用大小和过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，如果一方超速行驶，另一方未按规定让行，导致碰撞事故，那么超速行驶的一方可能承担主要责任，未按规定让行的一方承担次要责任。

3. 机动车与非机动车、行人之间的责任：

   • 在机动车与非机动车、行人之间的事故中，原则上由机动车一方承担责任。这是因为机动车在道路上行驶时具有更高的危险性和更强的控制能力。
   • 如果非机动车驾驶人、行人有过错且与事故有因果关系，那么可以适当减轻机动车一方的责任。例如，如果行人闯红灯导致被机动车碰撞，那么行人可能承担一定的责任，从而减轻机动车一方的责任。
   • 如果机动车一方能证明非机动车驾驶人、行人故意造成事故，那么机动车一方将不承担责任。

四、事故现场证据与当事人行为

在交通事故定责过程中，事故现场证据和当事人的行为也是重要的考量因素。事故现场证据包括现场勘查笔录、证人证言、监控视频以及鉴定意见等。这些证据能够直观地反映事故发生的经过和原因，为责任认定提供有力支持。同时，当事人的行为也是责任认定的关键。例如，当事人的主观过错程度、行为对事故发生的作用等都会影响责任划分。

五、异议处理与法律救济

如果当事人对公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请将重新审查事故责任认定的依据和过程，确保责任认定的准确性和公正性。此外，当事人还可以通过诉讼途径解决争议，寻求法律救济。

总结来说，交通事故定责是一个综合考量的过程，需要综合考虑法律法规、事故现场证据以及当事人的行为与过错。在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据具体情况进行具体分析和判断，以确保责任认定的准确性和公正性。如果您在交通事故定责方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。