车祸主责无力赔偿的判刑情况需根据具体事故状况、责任认定及赔偿态度等多方面因素综合考虑，无法直接给出具体的判刑年限，但可以明确的是，判刑与否及刑期长短主要取决于是否构成交通肇事罪以及事故的严重程度。以下是对此问题的详细分析：

一、不构成交通肇事罪的情况

如果车祸仅造成财产损失或人员受伤，但不构成交通肇事罪等刑事犯罪，即使肇事方无力赔偿，也仅属于民事纠纷范畴。此时，受害人可以通过民事诉讼获得法院生效判决，并申请强制执行。若肇事方确实无财产可供执行，法院可能会裁定终结本次执行程序；但一旦发现肇事方有可供执行的财产，可随时恢复执行。在这种情况下，肇事方不会因无力赔偿而被判刑。

二、构成交通肇事罪的情况

若车祸构成交通肇事罪，且肇事方无力赔偿，量刑将依据具体情况而定：

1. 一般情形：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，导致重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。其中，“重大事故”包括死亡一人或重伤三人以上，负事故全部或主要责任的；死亡三人以上，负事故同等责任的；造成公共财产或他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，且无能力赔偿数额在三十万元以上的。若肇事方无力赔偿，但符合上述情形之一，即构成交通肇事罪，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。

2. 交通肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节：

   • 若交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节（如死亡二人以上或重伤五人以上，负事故全部或主要责任；死亡六人以上，负事故同等责任；或无能力赔偿数额在六十万元以上），处三年以上七年以下有期徒刑。在这种情况下，即使肇事方无力赔偿，也可能面临三年以上七年以下有期徒刑的刑罚。

3. 因逃逸致人死亡：

   • 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这是交通肇事罪中最严重的情形，无论肇事方是否有赔偿能力，都可能面临七年以上有期徒刑的刑罚。

三、赔偿态度对量刑的影响

在司法实践中，肇事方的赔偿能力及态度虽不是决定是否构成犯罪和量刑的决定性因素，但会作为量刑的参考。积极赔偿、争取受害人及其家属谅解的，在量刑时可能会从轻处罚；而无力赔偿且态度消极的，则可能会在法定刑幅度内倾向于较重的判决。因此，即使肇事方无力赔偿，也应积极与受害人协商赔偿事宜，以减轻法律责任。

四、实际建议

1. 严格遵守交通规则：开车时应严格遵守交通规则，避免发生事故。这是预防交通肇事罪的最有效方法。

2. 积极面对事故：万一发生事故，应勇敢面对，积极与受害人协商赔偿事宜。即使无力立即赔偿，也应与受害人达成赔偿计划，并尽力履行。

3. 寻求法律帮助：如果面临交通肇事罪的指控，应及时寻求专业律师的帮助，了解自己的权利和义务，以及可能的法律后果。

综上所述，车祸主责无力赔偿的判刑情况需根据具体事故状况、责任认定及赔偿态度等多方面因素综合考虑。在处理此类案件时，应确保法律知识的准确性和条理性，以确保公正、合理地维护各方权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。