在电动三轮车闯红灯与未拐弯让直行的汽车相撞的事故中，电动三轮车通常需承担主要责任，但具体责任比例需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用及过错程度综合判定。 以下从不同角度为你详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故责任划分中，主要依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例。这些法规明确规定了车辆和行人在道路上的通行规则，以及违反这些规则应承担的责任。一般来说，闯红灯、未按规定让行等行为都是严重的交通违法行为，会显著增加事故发生的风险，因此，实施这些行为的车辆或行人往往需要承担较大的责任。
二、电动三轮车闯红灯的责任
电动三轮车闯红灯是明显的违法行为，它直接违反了交通信号灯的控制，破坏了道路交通的正常秩序。在事故中，如果电动三轮车闯红灯是导致事故发生的主要原因，那么它很可能需要承担主要责任，甚至全部责任。这是因为闯红灯行为极大地增加了与其他车辆发生碰撞的风险，且这种风险是完全可以避免的。
三、汽车未拐弯让直行的责任
虽然汽车未拐弯让直行也可能构成一定的过错，但这一行为的责任程度通常低于闯红灯。在交通事故中，如果汽车未按规定让行，但并未直接导致事故的发生，或者其过错行为对事故发生的作用相对较小，那么它可能只需要承担次要责任。然而，如果汽车未让行的行为与电动三轮车闯红灯的行为共同作用导致了事故的发生，且难以区分各自责任大小，那么双方可能需要承担同等责任。
四、具体责任比例的判定
具体责任比例的判定需要综合考虑多种因素，包括但不限于：
在司法实践中，交警部门或法院会根据这些因素进行综合判断，并出具事故责任认定书或判决书来明确双方的责任比例。
五、关于汽车相撞损伤花费的赔偿
在确定了双方的责任比例后，就可以根据责任比例来划分赔偿金额了。一般来说，赔偿金额的计算会遵循以下原则：
举例说明：假设汽车的总损失金额为10万元，交强险赔偿限额为2万元（假设仅涉及财产损失），电动三轮车承担70%的责任，汽车承担30%的责任。那么，电动三轮车需要赔偿的金额为：（10万元 - 2万元）× 70% + 2万元（如果交强险全额赔偿给汽车，则此部分可能不直接计入电动三轮车赔偿，但需考虑交强险已覆盖部分后的实际分担）= 5.6万元 + （若交强险未全额覆盖汽车损失时的调整部分，此例中假设交强险全额用于汽车则此部分为0）= 5.6万元（实际计算需根据交强险具体赔偿情况调整）。汽车则自行承担剩余的30%责任，即3万元（但需注意，汽车自身的交强险可能也会对其自身损失有一定赔偿，具体需看保险条款和事故情况）。
六、建议
希望以上分析能对你有所帮助。如果你还有其他问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。