结论：车辆晚上停在路边，未开启双闪且未放置三角警示牌被追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常被追尾车辆可能因未设置警示标志而承担部分责任，追尾车辆也可能因未保持安全距离等承担主要责任。以下从不同角度详细分析：
一、被追尾车辆的责任
未开启双闪和放置三角警示牌：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条：“机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。”
- 若车辆因故障等原因停在路边，未开启双闪且未放置三角警示牌，这违反了上述法律规定，可能被视为存在过错。在追尾事故中，这种过错可能成为划分责任的一个因素，导致被追尾车辆承担部分责任。
停车位置的选择：
- 如果车辆停在了非机动车道、人行横道或者禁止停车的路段，那么被追尾车辆还可能因违法停车而承担责任。
二、追尾车辆的责任
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”
- 追尾车辆若未保持安全距离，导致无法及时刹车而追尾，那么追尾车辆通常应承担主要责任。
驾驶过程中的疏忽：
- 如果追尾车辆在驾驶过程中存在疏忽，如分心驾驶、超速行驶等，也可能导致追尾事故的发生，并因此承担相应责任。
三、责任划分的综合考虑
- 在实际事故处理中，交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断双方的责任。
- 如果被追尾车辆确实存在未开启双闪、未放置三角警示牌以及违法停车等过错，而追尾车辆也存在未保持安全距离等过错，那么双方可能会根据各自的过错程度承担相应的责任。
- 例如，如果被追尾车辆因未设置警示标志而承担20%的责任，追尾车辆因未保持安全距离而承担80%的责任，那么具体的责任划分比例会根据实际情况由交警或法院确定。
建议：
- 在发生类似事故时，应立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行勘查和责任划分。
- 如果对责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。
- 在日常驾驶中，应严格遵守交通法规，确保行车安全。如果车辆需要停车，应选择合适的停车位置，并开启双闪、放置三角警示牌等措施以提醒其他车辆注意。
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