无人驾驶出租车违反交通法，目前不会对车辆本身“扣分”，但会根据违法情形对相关责任主体罚款，若涉及人为因素，相关责任人也可能被扣分。具体分析如下：

1. 关于“扣分”：

   • 交通违法中的“扣分”制度，是针对具有驾驶资格的自然人（即驾驶员）的行政处罚措施。无人驾驶出租车没有传统意义上的“驾驶员”，其运行依赖于预设的算法和程序，因此，在现行法律框架下，无法直接对车辆本身进行扣分。
   • 但是，如果无人驾驶出租车的违法行为是由于人为干预（如远程操控、非法改装等）导致的，且能够确定具体责任人，那么该责任人可能会因其违法行为而面临扣分的处罚。

2. 关于“罚款”：

   • 无人驾驶出租车作为道路交通的参与者，必须遵守交通法律法规。如果其违反交通法规，如超速、闯红灯、不按规定车道行驶等，交通管理部门有权对其进行罚款。
   • 罚款的对象通常是无人驾驶出租车的运营单位或车主，具体取决于违法行为的性质和责任归属。例如，如果违法行为是由于车辆本身的技术故障或算法错误导致的，且运营单位未能及时采取措施进行修复或改进，那么运营单位可能会被视为责任主体并受到罚款。
   • 在某些情况下，如果无人驾驶出租车的违法行为涉及人为因素（如非法改装、人为操控等），那么相关责任人（如改装者、操控者）也可能会被罚款。

3. 特殊情形：

   • 随着无人驾驶技术的不断发展，相关法律法规也在逐步完善。未来，可能会出台专门针对无人驾驶车辆的交通管理规定，明确无人驾驶车辆在违法时的责任归属和处罚措施。
   • 在某些试点城市或特定区域，可能已经对无人驾驶车辆制定了更为详细的交通管理规则。在这些地区，无人驾驶出租车的违法行为可能会根据当地的具体规定进行处理。