在此类事故中，赔偿责任的划分及具体赔偿方式需根据事故各方的过错程度来确定，一般可能涉及多方责任主体，包括撞车方、钢筋管理方等，具体如下：

1. 撞车方的责任

   • 过错认定：如果撞车是由于一方（比如A车）的违规驾驶（如超速、酒驾、违规变道等）导致，那么A车驾驶员对撞车事故存在过错。由于撞车引发了钢筋滚落这一连锁反应，进而砸到正常行驶的轿车，A车驾驶员的过错与轿车受损之间存在因果关系。
   • 赔偿范围：A车驾驶员或其车辆所投保的保险公司（在保险责任范围内）需要对被砸轿车的损失承担相应的赔偿责任。赔偿范围通常包括轿车的维修费用、车内物品的损失、因事故导致的合理交通费用等。如果轿车内人员受伤，还需赔偿医疗费、误工费、护理费等与人身损害相关的费用。

2. 钢筋管理方的责任

   • 过错认定：如果钢筋是因堆放不当、缺乏必要的安全防护措施（如未设置警示标志、未固定好等）而在撞车后滚落，那么钢筋的管理方（如施工单位、货物运输方等）对钢筋滚落存在过错。这种过错与轿车受损之间也存在因果关系。
   • 赔偿范围：钢筋管理方同样需要对被砸轿车的损失承担赔偿责任。其赔偿范围与撞车方的赔偿范围类似，包括轿车的维修费用等各项损失。如果能够证明撞车方和钢筋管理方都存在过错，那么双方可能需要根据各自的过错程度按比例承担赔偿责任。例如，如果撞车方承担70%的责任，钢筋管理方承担30%的责任，那么对于轿车的损失，撞车方赔偿70%，钢筋管理方赔偿30%。

3. 保险理赔

   • 交强险：如果撞车方车辆投保了交强险，在被砸轿车无责任的情况下，交强险会在财产损失赔偿限额内（一般为2000元）对轿车的损失进行赔偿。如果轿车内人员受伤，交强险还会在医疗费用赔偿限额和死亡伤残赔偿限额内对相应的人身损害费用进行赔偿。
   • 商业险：如果撞车方还投保了商业第三者责任险，那么在交强险赔偿后，剩余的由撞车方承担的赔偿责任部分，可以由商业第三者责任险在保险金额范围内进行赔偿。同样，如果钢筋管理方的车辆投保了相关保险，也可以按照保险合同的约定进行理赔。

在处理此类事故时，建议采取以下步骤：

1. 保护现场并报警：事故发生后，应立即保护好现场，并及时报警。警方会到现场进行勘查，出具事故责任认定书，这是确定各方责任的重要依据。
2. 收集证据：收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据有助于证明事故的发生经过以及各方的过错程度。
3. 联系保险公司：及时通知撞车方和钢筋管理方所投保的保险公司，告知事故情况，并按照保险公司的要求提供相关材料，以便进行理赔。
4. 协商或诉讼：如果各方对赔偿责任存在争议，可以先尝试协商解决。如果协商不成，可以通过诉讼的方式，由法院根据事故责任认定书和相关证据，判决各方承担相应的赔偿责任。

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