在没有路灯及警示标识的道路上发生车祸，责任划分需结合具体案情综合判断，但通常道路管理方可能因未尽安全保障义务承担部分责任，肇事方仍需根据自身过错承担主要或相应责任。以下从不同角度展开分析：

1. 道路管理方的责任

根据《民法典》第1256条（原《侵权责任法》第91条）及《公路安全保护条例》相关规定，道路管理方（如市政部门、公路养护单位等）有义务保障道路符合安全通行条件，包括设置路灯、警示标识等安全设施。若因道路管理缺陷（如未安装路灯、警示标识缺失或损坏未及时修复）导致事故发生，管理方可能因未尽安全保障义务承担相应比例的赔偿责任（通常为次要责任，具体比例需结合案情判定）。

关键点：

• 需证明道路管理缺陷与事故发生存在因果关系（如事故发生在无路灯路段，且该路段无其他照明或警示措施）；
  
• 管理方可能以“已履行定期巡查义务”“事故系驾驶员过错导致”等理由抗辩，需结合证据反驳。

2. 肇事方的责任

即使道路存在缺陷，肇事方仍需根据自身过错承担责任。例如：

• 驾驶员过错：若驾驶员未尽安全驾驶义务（如超速、未观察路况、操作不当等），可能承担主要或全部责任；
  
• 其他参与者过错：若事故涉及多方（如行人、非机动车），需根据各方过错划分责任比例。

关键点：

• 道路缺陷不免除驾驶员的注意义务，驾驶员仍需根据环境调整驾驶方式（如减速、开启车灯等）；
  
• 若道路缺陷与驾驶员过错共同导致事故，可能按“原因力比例”划分责任（如管理方承担30%，驾驶员承担70%）。

3. 特殊情形：不可抗力或第三方原因

若事故因不可抗力（如极端天气）或第三方故意破坏（如人为损坏警示标识）导致，且管理方已尽合理管理义务，可能减轻或免除其责任。但需注意：

• 不可抗力需满足“不能预见、不能避免、不能克服”的条件；
  
• 第三方原因需证明与管理方无关（如管理方已及时修复但再次被破坏）。

4. 实务建议

• 固定证据：立即报警并保护现场，拍摄道路状况（如无路灯、无警示标识）、事故痕迹、车辆位置等照片；
  
• 调取监控：申请调取周边监控或行车记录仪，证明道路缺陷与事故关联；
  
• 咨询专业律师：结合证据分析责任比例，起草索赔材料或应对诉讼（如需）。

总结：无路灯及警示标识的道路可能增加事故风险，但责任划分需综合管理方过错、肇事方过错及因果关系判定。建议根据具体案情收集证据，必要时委托律师介入处理。如有进一步疑问，可直接向我咨询。