在探讨直行与直行车辆相撞谁的全责这一问题时，我们首先要明确的是，责任划分并非绝对，而是依据事故具体情况，特别是双方驾驶员的行为对事故发生的作用及过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、一方存在明显过错的情况
违反交通信号：
- 如果一方车辆闯红灯、闯禁行标志等，与正常直行的另一方车辆相撞，那么违规方通常要承担主要甚至全部责任。例如，A车闯红灯与正常直行的B车相撞，A车一般会被认定为全责或主责。
未保持安全距离：
- 在行驶过程中，如果后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾事故，后车通常承担责任。但需注意，若前车存在倒车、溜车等违规行为，则责任可能有所不同。
超速行驶：
- 超速行驶是常见的交通违法行为之一。如果一方车辆超速行驶，与正常速度行驶的另一方车辆发生碰撞，超速方的超速行为会作为责任判定的考量因素，可能需承担相应责任。
其他过错行为：
- 如驾驶时分心（如使用手机）、酒驾、疲劳驾驶等，这些行为都可能影响驾驶员的判断力和反应速度，从而增加事故风险。存在过错的一方需承担相应的责任。
二、双方均存在过错的情况
- 同等责任：
- 当双方驾驶员都存在违章行为，且这些行为对事故发生的作用相当时，双方应承担同等责任。例如，双方都超速行驶导致相撞，或者一方未保持安全距离而另一方超速行驶等。
三、特殊情况下的责任划分
道路让行规则：
- 即便都是直行车辆，若所在路段有明确的让行标识或规则（如支路车需让干路车先行），未按规定让行的一方需担责。例如，支路车未让干路车先行而发生碰撞，支路车需承担责任。
无过错情况：
- 若双方驾驶员都是正常行驶，且无任何违章行为或过错，该事故可能被视为交通意外事故。但这种情况较为罕见，且需要严格的证据支持。此时，各方可能均无责任，但具体还需根据事故现场情况和相关证据来判断。
四、实际操作中的责任判定
- 在实际事故处理中，交警会综合考虑事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定、证人证言等多方面的证据，以及双方驾驶员的行为和过错程度，来综合判断并确定双方的责任比例。
- 因此，事故发生后，及时收集并保留相关证据（如拍照、录像等）对于后续的责任判定至关重要。
五、法律建议
- 在行驶过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全车速和车距，注意观察周围交通状况，确保安全行驶。
- 如果发生交通事故，应立即停车保护现场，并检查是否有人身伤亡。若有人员受伤，应立即抢救并迅速报警。
- 在等待交警到场的同时，尽量收集证据以便后续责任判定。如果对责任划分有疑问或争议，可以及时向我咨询以获取专业法律意见。
综上所述，直行与直行车辆相撞时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据相关法律法规和事实证据进行客观公正的判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。