在压线被追尾的情况下，通常后车（即追尾车辆）负主要或全部责任，但具体责任划分需根据实际情况确定。以下从不同角度为你详细分析：

1. 一般原则：后车责任

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这意味着，后车有义务保持安全车距，避免追尾事故的发生。因此，在大多数压线被追尾的情况下，后车因未保持安全距离而负主要或全部责任。

2. 前车压线的特殊情况

虽然前车压线可能违反了交通规则（如压实线变道），但这并不直接导致追尾事故的责任完全转移给前车。前车的压线行为可能构成交通违法，但与追尾事故的因果关系需具体分析：

• 如果前车压线后突然停车或减速，且未给予后车足够的反应时间，前车可能承担部分责任。
• 如果前车压线后正常行驶，后车因未保持安全距离而追尾，责任仍主要由后车承担。

3. 责任划分的具体考量因素

在交通事故责任划分中，交警会综合考虑以下因素：

• 双方行为是否违法：如前车是否压实线、是否突然变道或停车；后车是否超速、是否未保持安全距离等。
• 事故发生的直接原因：如后车是否因分心、疲劳驾驶或操作不当导致追尾。
• 现场证据：如行车记录仪视频、监控录像、证人证言等。

4. 实际案例参考

• 案例1：前车压实线变道后正常行驶，后车因未保持安全距离追尾。交警认定后车负全责。
• 案例2：前车压实线变道后突然停车，后车因反应不及追尾。交警可能认定前车负次责，后车负主责。

5. 建议与后续行动

• 立即报警：发生事故后，第一时间报警并保护现场，等待交警到场处理。
• 收集证据：如行车记录仪视频、现场照片等，以便后续责任认定。
• 咨询专业律师：如果对责任划分有异议，或涉及赔偿问题，建议及时咨询专业律师（如我），以便维护自身合法权益。

总结：压线被追尾的责任划分需根据具体情况确定，但后车通常因未保持安全距离而负主要或全部责任。如果涉及复杂情况或争议，建议及时咨询专业律师以获取准确法律意见。