压实线变道追尾的责任认定需综合考虑事故发生的具体情况，包括前车变道行为的合法性、后车是否保持安全距离、双方驾驶行为是否存在过错等因素。最终责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。不过，我可以从几个常见情况为你详细分析：
前车压实线变道导致追尾
- 前车全责或主要责任：若前车在未确保安全的情况下进行实线变道，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于变道时应确保不影响其他车辆正常行驶的规定，且后车能提供足够证据表明事故是由前车变道行为直接引发的，那么前车应负事故的全部责任或主要责任。例如，前车在实线处突然变道，未打转向灯，且未给后车留出足够的反应时间和安全距离，导致后车追尾，此时前车应承担主要责任。
后车存在过错导致追尾
- 后车次要责任或无责任（但特定情况下需担责）：如果后车在事故发生时保持了与前车足够的安全距离，且采取了合理的避让措施，但因前车突然实线变道而导致追尾，后车可能无需承担责任或仅承担次要责任。然而，如果后车未能保持安全距离或采取不当措施（如超速、酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶等），也可能需承担一定的责任。例如，后车驾驶员因使用手机而未能及时发现前车变道，导致追尾事故发生，此时后车驾驶员可能需要承担部分责任。
特殊情形的责任认定
- 前车强制加塞变道：若前车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及才发生追尾事故的，前车应该负全部或主要责任。这是因为前车的这种行为严重干扰了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。
- 无法证明前车变道：如果变道车已经变道完成，且事故现场无法证明前车有过实线变道的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。不过，这种情况较为少见，通常会有监控录像或行车记录仪等证据来还原事故现场。
责任认定的程序与依据：
- 在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。
- 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。
建议：
- 在驾驶过程中，应严格遵守交通规则，不压实线变道，确保行车安全。
- 如果发生追尾事故，应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。同时，可以收集相关证据（如行车记录仪录像、现场照片等）以支持自己的主张。
- 在责任认定过程中，应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。
总之，压实线变道追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。