在处理车祸导致的残疾赔偿案件时，责任划分与残疾程度（即伤残评定结果）确实是两个至关重要的因素，它们共同决定了赔偿的义务人、比例及具体数额。以下是对这两个方面及其相互关系的详细阐述：

一、责任划分

责任划分是交通事故赔偿案件的基础，它主要依据事故发生时各方当事人的行为对事故所起的作用以及过错程度来确定。这通常涉及对事故现场的详细勘查、证人证言的收集与分析，以及相关证据的综合考量。根据我国的法律规定，交通事故责任可分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任五种类型。每种责任类型都对应着不同的赔偿义务和比例。例如，如果一方被认定为主要责任方，那么它通常需要承担更大比例的赔偿责任。

二、车祸残疾与伤残评定

车祸残疾是指因交通事故导致的身体伤害，在治疗后仍留下影响身体正常功能的后遗症。这些后遗症可能构成不同程度的残疾，其评定通常由专业的医疗机构或鉴定机构进行，并依据国家相关的伤残评定标准来确定。伤残评定的结果直接决定了受害者能够获得的残疾赔偿金等赔偿项目的金额。残疾程度越严重，对受害者的生活和工作能力影响就越大，相应的赔偿需求也就越高。

三、责任划分与残疾赔偿的关系

1. 责任划分决定赔偿义务人及比例：

   • 责任划分明确了各方在事故中的过错程度，从而确定了赔偿义务人及其应承担的赔偿比例。例如，如果甲车被认定为承担主要责任，那么甲车及其保险公司就需要按照相应的比例对乙车乘客的残疾赔偿等损失进行赔偿。

2. 伤残评定影响赔偿数额：

   • 伤残评定结果直接决定了残疾赔偿金的数额。残疾赔偿金是赔偿项目中的一项重要内容，其数额通常与受害者的伤残等级、年龄、收入状况等多种因素有关。伤残等级越高，赔偿金额就越高。

3. 赔偿顺序与保险覆盖：

   • 在交通事故中，赔偿通常先由交强险在责任限额范围内予以赔偿，这部分赔偿不区分事故责任比例。超出交强险责任限额的部分，再根据事故责任划分由当事人分担。如果车辆投保了商业三者险，那么承保商业三者险的保险公司会根据保险合同和责任划分进行赔偿；仍有不足的，则依照相关法律规定由侵权人予以赔偿。

实际应用示例

假设在一起车祸中，甲车与乙车发生碰撞，导致乙车乘客受伤并构成十级伤残。经交警认定，甲车承担主要责任（70%），乙车承担次要责任（30%）。同时，假设乙车乘客的各项赔偿总额（包括残疾赔偿金、医疗费、误工费等）计算为20万元。那么，根据责任划分和伤残评定结果，甲车及其保险公司需要承担的赔偿金额就是20万元乘以70%，即14万元；乙车乘客则需要自行承担剩余的30%，即6万元（这部分可能由乙车乘客自己的保险或个人承担）。

综上所述，车祸残疾与责任划分在法律上是两个有联系但独立的概念。在实际处理交通事故赔偿案件时，我们需要综合考虑这两个方面，以确保公平、合理地确定赔偿责任和赔偿数额。