车出库被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，通常涉及出库车辆、直行车辆及车库管理方等多方因素。以下从不同角度为您详细分析：
一、出库车辆的责任
未观察周围环境：
- 若出库车辆在驶出车位前未充分观察道路情况，如未查看后视镜、未注意来车等，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，出库车辆通常需承担主要或全部责任。
- 例子：出库车辆未观察后方来车，直接驶出车位，与正常直行的车辆相撞，出库车辆负全责。
违反交通规则：
- 出库车辆若存在违反交通规则的行为，如未按规定让行、在禁止倒车区域倒车等，也需承担相应责任。
- 例子：出库车辆在禁止倒车的区域倒车，与后方来车相撞，出库车辆因违反交通规则需承担责任。
二、直行车辆的责任
超速行驶：
- 若直行车辆在限速区域内超速行驶，导致无法及时制动避让出库车辆，直行车辆可能承担主要责任。
- 例子：直行车辆在车库出入口超速行驶，与突然驶出的车辆相撞，直行车辆因超速需承担部分责任。
未保持安全距离：
- 直行车辆若跟车过近，未能保持足够反应时间和制动距离，导致与出库车辆发生碰撞，同样需承担责任。
- 例子：直行车辆紧跟前车，前车突然制动避让出库车辆时，直行车辆因未保持安全距离而追尾，需承担责任。
三、双方共同责任
双方都未注意观察：
- 若双方驾驶员均未充分观察周围情况，对彼此动态缺乏预判，可能共同承担责任。
- 例子：出库车辆和直行车辆均未注意观察对方，导致在车库出入口发生碰撞，双方可能按同等责任处理。
视线受阻未采取合理措施：
- 在视线受阻情况下，如车库结构导致视线盲区，双方均未采取鸣笛、缓慢行驶等安全措施，导致碰撞，双方均需担责。
- 例子：车库出入口存在视线盲区，出库车辆和直行车辆均未提前鸣笛或减速，导致碰撞，双方均需承担部分责任。
四、车库管理方的责任
- 管理不善：车库管理方有义务确保车库内交通秩序和安全，包括设置明显的交通标志、标线，保持照明良好等。若因管理不善（如交通标志缺失、照明不足）导致事故发生，管理方也需承担一定责任。
- 工作人员失误：若车库管理方的工作人员（如保安）在指挥交通时存在失误导致碰撞，管理方同样需承担相应责任。
五、法律责任承担
根据责任划分结果，相关责任方需承担相应的法律责任：
- 民事赔偿责任：受害人可向责任方主张医疗费、误工费、车辆维修费等损失赔偿。
- 行政责任：如涉及交通违法行为，可能面临罚款、吊销驾驶证等行政处罚。
- 刑事责任：若事故构成交通肇事罪或其他刑事犯罪，将依法追究刑事责任。
六、处理建议与措施
- 立即报案：事故发生后，应立即向交警部门报案，并通知保险公司。
- 保护现场与证据：确保事故现场不受破坏，拍照、录像记录事故详情，包括车辆位置、损坏情况及周围环境等。
- 配合调查：等待交警到场进行勘查，如实陈述事故经过，提供必要信息以协助责任认定。
- 依法维权：对交警出具的责任认定书如有异议，可在规定时间内申请复核；后续赔偿事宜可依据责任认定结果进行协商或诉讼解决。
总结来说，车出库被撞的责任划分需综合考虑多方面因素，包括出库车辆、直行车辆及车库管理方的行为及过错程度。在实际操作中，应尊重交警部门的责任认定结果，并依法承担相应的法律责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。