交警可以在禁停路段停车执法，但需满足特定条件且受严格规范约束。具体分析如下：

1. 执法权来源与合法性
   根据《道路交通安全法》第五条，交警作为公安机关交通管理部门的工作人员，依法履行道路交通安全管理职责。在禁停路段，交警的执法行为属于执行公务，其停车行为本身具有合法性，但需符合以下条件：

   • 必要性：仅在执行紧急任务（如查处违法、处理事故、救助群众等）时方可临时停车；
     
   • 规范性：需开启警灯、警报器，并在车后设置警示标志，确保安全；
     
   • 最小损害原则：停车时间应尽可能缩短，避免长时间占用道路资源。

2. 禁停路段的特殊性
   禁停路段通常因交通流量大、安全隐患高或影响通行效率而设立。若交警随意停车执法，可能加剧拥堵或引发事故。因此：

   • 例外情形：仅允许执法车辆在执行紧急任务时临时停靠，且需优先保障其他车辆和行人通行；
     
   • 禁止行为：非紧急情况下，交警不得在禁停路段长时间停车、聊天或处理非公务事务。

3. 监督与救济途径
   若公众认为交警的停车行为违法或不当，可通过以下方式维权：

   • 现场监督：要求交警出示执法证件，并说明停车理由；
     
   • 行政复议：向公安机关交通管理部门申请复议，要求撤销违法执法行为；
     
   • 行政诉讼：向法院提起诉讼，主张交警行为侵犯合法权益。

总结：交警在禁停路段停车执法需严格遵循法律程序和安全规范，公众有权监督其执法行为。若遇争议，建议保留证据（如照片、视频）并及时咨询专业律师。