结论：交警判电动三轮车全责是否合理，需根据具体的事故情况和双方的过错程度来综合判断，不能一概而论。以下是从不同角度进行的分析：
一、电动三轮车的行驶情况
合规行驶：
- 如果电动三轮车在行驶过程中严格遵守了交通规则，如未闯红灯、未逆行、保持了安全车速，且在碰撞发生前已经采取了合理的避让措施，那么其驾驶员通常不应承担主要责任。
违规行驶：
- 如果电动三轮车存在违规行为，如超速、酒驾、闯红灯、逆行，或者未保持安全车距、未注意观察前方路况等，这些行为都可能直接导致事故的发生。在这种情况下，电动三轮车驾驶员很可能要承担主要或全部责任。
二、机动车的停放情况
合法合规停放：
- 如果机动车是在规定的停车位内正常停放，且无任何违规行为，如未压线、未逆向停车，且停放位置不影响其他车辆和行人的正常通行，那么它通常不会被视为事故的责任方。此时，若电动三轮车撞上机动车，电动三轮车驾驶员通常需承担全部责任。
违规停放：
- 若机动车存在违规停放情况，如在禁停路段停车、停车时压线占用多个车位、逆向停车，或者停放位置影响了其他车辆和行人的正常通行，这将增加事故发生的风险。在这种情况下，机动车一方可能需要承担次要责任或同等责任，具体取决于电动三轮车的行驶情况和双方的过错程度。
- 次要责任：当机动车违规停放，但电动三轮车也存在一定观察不足或操作不当的问题时，机动车可能承担次要责任，电动三轮车承担主要责任。
- 同等责任：若电动三轮车存在明显的严重违法行为（如酒驾、超速），同时机动车又违规停放，且双方的过错程度大致相当，那么可能会认定双方承担同等责任。
三、其他影响因素
- 天气状况：如雨雪雾天等恶劣天气可能影响视线和路面状况，从而影响事故责任的划分。如果电动三轮车在恶劣天气下未减速慢行或未采取其他安全措施，可能加重其责任。
- 道路条件：如路面坑洼、施工区域等可能影响车辆的行驶稳定性和安全性，进而影响责任判定。如果电动三轮车因道路条件不佳而未能及时避让，可能减轻其部分责任，但并非完全免责。
- 视线情况：如夜间无照明或视线受阻等情况也可能影响驾驶员的观察和判断，从而成为责任划分的考虑因素。如果电动三轮车在视线不佳的情况下未开启车灯或未采取其他照明措施，可能加重其责任。
四、法律建议
- 及时报警并等待交警处理：在发生事故后，应立即报警并等待交警到现场勘查和处理。交警会根据现场情况、当事人陈述、监控视频等多方面证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。
- 保留相关证据：在等待交警处理的过程中，应尽可能保留与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿协商。
- 咨询专业律师：如果对交警的责任认定有异议或后续赔偿协商存在困难，可以咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
最后，交通事故的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多方面因素。在处理此类事故时，建议保持冷静、理性对待，并依据相关法律法规和交警的认定结果来进行判断和处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。