结论：发生事故时能避免却任由事故发生，是否构成犯罪，这并非一个简单的是非问题，而是需要依据具体情境、行为人的主观意图以及造成的后果等多方面因素来综合判断。

1. 从主观意图角度分析：

   • 如果行为人在事故发生前或发生时，明知自己的行为（或不作为）会导致事故发生，且希望或放任这种结果发生，那么这种主观意图就可能构成故意。在交通肇事领域，故意通常与更为严重的犯罪行为相关联，如故意杀人、故意伤害等，而不仅仅是交通肇事罪。但若行为人的故意行为直接导致了交通事故，且情节严重，那么可能构成更严重的犯罪。
   • 如果行为人并非故意，而是由于疏忽大意或过于自信的过失，导致未能避免事故发生，那么这种主观意图就可能构成过失。在交通肇事罪中，过失是构成犯罪的重要要素之一。

2. 从行为表现角度分析：

   • 如果行为人在事故发生前有足够的时间和能力采取措施避免事故，但选择不作为，任由事故发生，这种行为可能被视为“放任”或“间接故意”。例如，驾驶员在发现前方有障碍物或行人时，有能力刹车或避让，但选择不采取任何措施，导致事故发生。
   • 如果行为人虽然采取了措施，但由于措施不当或力度不够，未能避免事故发生，这种行为可能被视为过失。例如，驾驶员在紧急情况下刹车过晚或力度不足，导致与前方车辆相撞。

3. 从法律后果角度分析：

   • 根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。如果行为人的行为（或不作为）符合交通肇事罪的构成要件，且情节严重，那么就可能构成犯罪。
   • 此外，如果行为人的行为导致更严重的后果，如多人死亡或重大财产损失，那么可能构成更严重的犯罪，如以危险方法危害公共安全罪等。

4. 具体情境分析：

   • 在实际案例中，法院会综合考虑行为人的主观意图、行为表现、法律后果以及具体情境等因素来判定是否构成犯罪。例如，如果行为人是在紧急情况下由于恐慌或混乱而未能采取有效措施避免事故，那么法院可能会考虑其主观恶性和社会危害性相对较小，从而在量刑时予以从轻或减轻处罚。

建议：

• 对于驾驶员而言，应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。在发现潜在危险时，应及时采取措施避免事故发生。
• 如果不幸发生事故，应立即停车并保护现场，及时报警并救助伤者。同时，应积极配合警方的调查工作，如实陈述事故经过和自己的行为表现。
• 如果有任何疑问或担忧，建议直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。