在正常行驶过程中撞到闯红灯的电动车，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下，电动车因闯红灯会承担主要甚至全部责任。 以下是对不同情况的责任划分分析：
一、电动车一方负全部责任
- 情形：若电动车驾驶人存在闯红灯、逆行、超速、在机动车道行驶等严重违反交通规则的行为，且机动车驾驶人无过错（如正常行驶、无超速、酒驾、违规变道等违法行为），则电动车一方通常会被认定承担全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任（虽非“故意”，但闯红灯等严重违规行为在事故中起主导作用时，可视为电动车方对事故发生负有全部过错）。同时，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任（但此条在电动车闯红灯且机动车无过错时，通常不适用，因为电动车方过错明显）。
二、机动车一方承担部分责任
情形：
- 轻微违法行为：若机动车存在一些轻微的交通违法行为，如未按规定使用灯光、车辆存在安全隐患但与事故发生无直接因果关系等，交警可能会根据具体情况判定机动车承担次要责任。
- 避让不当行为：尽管电动车闯红灯，但如果机动车驾驶人在发现危险后，有足够的时间和空间采取避让措施却未采取合理的避让行为，导致事故发生，那么机动车驾驶人可能要承担部分责任。
- 人道主义赔偿：即使机动车一方对事故的发生没有过错，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，也需承担不超过百分之十的赔偿责任（这是基于人道主义原则的考虑，但在实际操作中，若电动车方过错明显，此部分赔偿可能较低或免除）。
法律依据：同上，《道路交通事故处理程序规定》第六十条及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条。
三、特殊情况下的责任划分
- 道路环境因素：若道路环境存在影响机动车行驶的因素，如道路施工未设置明显警示标志，且该因素对碰撞的发生起到了一定作用，双方可能需要根据具体情况分担责任。但在此类情况下，电动车闯红灯的行为仍然是事故发生的主要原因，其责任比例会相对较高。
四、结论与建议
- 结论：在正常行驶过程中撞到闯红灯的电动车时，责任划分需根据具体情况综合判断。通常情况下，电动车因闯红灯会承担主要甚至全部责任。但若机动车存在轻微违法行为、避让不当或基于人道主义原则，机动车一方也可能承担部分责任。
- 建议：
- 及时报警：发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查和调查取证情况依法作出责任认定。
- 保留证据：在等待交警到场的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续维权。
- 遵守交通规则：无论是机动车还是电动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。避免闯红灯、逆行、超速等危险行为，减少事故发生的可能性。
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