在超车导致后车追尾的事故中，责任判定需根据具体情况分析，通常涉及以下几种情形：

1. 超车完成后被追尾（后车全责）

   • 若前车已完成变道并正常行驶，后车因未保持安全距离或注意力不集中导致追尾，后车承担全部责任。例如，前车在虚线区域完成超车并回归原车道，后车未及时减速或分心驾驶，撞上前方车辆。此时后车违反了《道路交通安全法》第四十三条关于“保持安全车距”的规定。

2. 超车过程中引发追尾（视情况定责）

   • 前车违规变道：若前车在实线区域强行变道或未完成变道即急刹车，导致后车避让不及追尾，前车可能负主要责任。例如，压实线超车时突然减速，或变道时未观察后方来车，影响正常行驶车辆。
   • 后车操作不当：若后车超速、强行超车或在不具备条件时冒险变道，导致追尾，后车承担主要责任。例如，在弯道、隧道等禁止超车路段强行超车，或未打转向灯突然变道引发碰撞。
   • 双方均有过错：若双方均存在违规行为（如前车变道未打灯，后车未保持车距），则可能按同等责任处理。

3. 特殊情况下的责任划分

   • 恶意别车：若前车故意急刹或变道阻碍后车，导致追尾，前车可能被认定为故意行为，需担责。
   • 突发状况：如前车因躲避障碍物紧急变道，后车未能及时反应，责任需结合具体证据判断。

法律依据与处理程序：

• 关键条款：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车： （一）前车正在左转弯、掉头、超车的； （二）与对面来车有会车可能的； （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

• 处理建议：

  1. 立即报警并保留行车记录仪等证据；
  2. 由交警通过现场勘查、监控录像等综合判断责任；
  3. 对责任认定有异议可申请复核或通过法律途径解决。

总结：超车导致后车追尾的责任判定是一个综合考量的过程，需要综合考虑双方行为、过错程度及第三方因素等实际情况。因此，在处理这类事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并寻求专业帮助，以便更好地维护自己的合法权益。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。