在掉头车辆停着没动被直行车辆撞了的情况下，责任归属需根据具体情况和相关法律法规进行综合判定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、掉头车辆可能承担全部或主要责任的情况
违反禁止性规定掉头：
- 如果掉头车辆在设有禁止掉头标志、标线的地点（如人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等）掉头，即使车辆停着没动，也因违反了交通法规而可能承担全部责任。因为这些地点掉头本身就具有较高的危险性，容易引发交通事故。
未确保安全掉头：
- 即使在允许掉头的路段，掉头车辆也需在确保不影响其他车辆和行人通行的情况下进行。若掉头车辆虽停着没动，但掉头位置不当，如停在直行车道上或影响直行车辆正常行驶的路段，导致直行车辆无法及时刹车而发生碰撞，掉头车辆一般需承担主要责任。
二、直行车辆可能承担全部或主要责任的情况
直行车辆违法行为：
- 如果直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为，即使掉头车辆有过错，直行车辆也需因其违法行为对事故发生所起的作用而承担相应责任。例如，直行车辆超速行驶，导致无法及时制动或避让掉头车辆而发生碰撞，直行车辆可能承担全部或主要责任。
直行车辆未合理避让：
- 在某些情况下，直行车辆虽有优先通行权，但若其有足够时间和空间采取避让措施却未采取，导致事故发生，也可能被判定承担部分责任。这需结合具体路况、车速等因素综合判断。例如，直行车辆看到掉头车辆停着没动，但未减速或避让，直接撞上掉头车辆，直行车辆可能承担一定责任。
三、双方都有责任的情况
- 当掉头车辆和直行车辆都存在违反交通法规的行为时，双方可能都需承担一定责任。具体责任比例会根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。例如，掉头车辆虽在允许掉头的路段掉头，但未设置警示标志；直行车辆虽未超速，但未注意观察路况。在这种情况下，双方可能都需承担一定责任。
四、事故处理建议
立即停车保护现场：
- 发生事故后，双方应立即停车，保护现场，避免破坏证据。这是后续处理事故和划分责任的基础。
及时报警：
- 拨打交警电话报案，等待交警到场处理。交警会通过勘查现场、查看监控、询问当事人等方式进行调查，为责任划分提供依据。
配合调查：
- 双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。这有助于交警更准确地划分责任。
依法维权：
- 根据交警出具的交通事故责任认定书，双方可依法进行协商赔偿或提起诉讼。在维权过程中，可寻求专业法律人士的帮助，以确保自身权益得到保障。
总结来说，掉头车辆停着没动被直行车辆撞了，责任归属需根据具体情况和相关法律法规进行综合判定。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，依法行事，并积极配合交警的调查工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可直接向我咨询。