核心结论：在此次三轮车被撞事故中，对方逃逸又返回这一行为对责任认定影响重大，通常情况下对方要承担主要责任甚至全部责任，但三轮车没买保险且无证驾驶也会在一定程度上影响责任划分，具体需结合实际情况由交警判定。以下为你详细分析：

对方逃逸又返回的责任认定

1. 逃逸行为的违法性：根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。对方在事故发生后逃逸，这本身就是严重的违法行为，严重破坏了事故现场和证据的完整性，使得交警难以在第一时间准确查明事故原因和责任。
2. 返回后的责任影响：对方逃逸后又返回，并不能消除其逃逸行为的违法性和对事故责任认定的不利影响。不过，如果对方返回后能够积极配合交警调查，如实陈述事故经过，且三轮车一方确实存在严重过错，如故意碰撞等，那么对方的责任可能会在一定程度上减轻，但一般情况下仍要承担主要责任。例如，若三轮车存在违规变道等行为，但对方逃逸这一事实是明确的，对方仍需承担较大责任。

三轮车没买保险无证驾驶的责任影响

1. 无证驾驶的责任：无证驾驶是严重的交通违法行为，根据相关法律规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。在事故责任认定中，无证驾驶会成为认定三轮车一方过错的重要依据之一。如果三轮车无证驾驶且在事故中存在操作不当等过错行为，会相应地承担一定责任。比如，三轮车无证驾驶且超速行驶，与正常行驶的车辆发生碰撞，那么三轮车一方也要承担部分责任。
2. 没买保险的责任：虽然车辆未购买保险本身并不直接导致事故责任的产生，但在事故发生后，未购买保险会影响事故的赔偿处理。根据法律规定，机动车必须购买交强险，未购买交强险的车辆上路行驶，一旦发生事故，车主需要在交强险赔偿范围内自行承担赔偿责任。不过，在责任认定环节，没买保险主要是一个加重车主赔偿负担的因素，而非决定事故责任的关键因素。

综合责任认定

在实际的事故责任认定中，交警会综合考虑双方的过错行为、违法行为与事故发生的因果关系等因素。如果三轮车虽然没买保险且无证驾驶，但对方逃逸行为是导致事故发生的主要原因，那么对方仍要承担主要责任甚至全部责任；如果三轮车的无证驾驶等行为对事故发生起到了重要作用，那么三轮车一方也会承担相应责任，具体责任比例由交警根据现场勘查、调查取证等情况进行判定。

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