交通事故中主责与次责的比例划分需综合考虑事故具体情况、双方过错程度及法律法规，以下是对此问题的详细解答：
一般情况下的责任比例
- 机动车与机动车之间：在双方都是机动车的事故中，主要责任方通常承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。这一比例是基于双方过错行为对事故发生的作用大小和严重程度来确定的，是司法实践中的常见划分方式。
- 举例说明：若两辆机动车相撞，经交警部门认定，一方负主要责任，另一方负次要责任，那么主要责任方需承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%。
特殊情况下的责任比例调整
- 机动车与非机动车、行人之间：考虑到非机动车和行人在交通事故中的相对弱势地位，责任比例划分会适当偏向保护他们。一般来说，机动车一方若为主要责任，可能承担60%-80%的赔偿责任；若为次要责任，则可能承担40%的赔偿责任。具体比例会根据非机动车或行人的过错程度、事故具体情况等因素进行调整。
- 举例说明：若机动车与行人相撞，经交警部门认定，机动车一方负主要责任，行人负次要责任，那么机动车一方可能需承担80%的赔偿责任，行人承担20%。但若行人存在严重过错，如闯红灯等，机动车一方的责任比例可能会相应降低。
责任比例确定的依据
- 责任比例的最终确定需由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况以及相关证据进行。他们会依据交通法规和实际情况进行综合判定，确保责任划分的公正性和合理性。
- 在后续涉及赔偿等法律问题时，法院也会结合具体案情对责任比例进行审查和确定，确保赔偿责任的准确执行。
赔偿范围与顺序
- 赔偿范围广泛，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。若造成伤残，还包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费等；致人死亡的，则包含丧葬费、死亡赔偿金等。
- 赔偿时首先由交强险在责任限额内进行赔付，这是强制性的保险制度，旨在保障受害者的基本权益。超出交强险责任限额的部分，再按照之前确定的责任比例进行分担。
综合判断与个案分析
- 确定交通事故主责和次责的比例需要综合考虑多种因素，包括但不限于双方的过错程度、事故发生的具体情况、法律法规的规定以及司法解释的指导。
- 每个案件都有其独特性，因此在处理具体案件时，应依据相关法律法规和司法解释进行具体判断，确保责任划分的准确性和公正性。
建议与指导：
- 在处理交通事故时，务必保持冷静，及时报警并收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便为后续的责任认定和赔偿协商提供有力支持。
- 若对责任比例划分有异议，可在规定时间内向交警部门申请复核，或进入诉讼程序后由法院进行审查和确定。
- 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律建议和帮助。