骑电动车过人行道被车撞了谁的责任后座的人承担责任吗-于莹莹律师

骑电动车过人行道被车撞了谁的责任后座的人承担责任吗-于莹莹律师｜法行宝

2026-04-04 交通事故

结论概述

在骑电动车过人行道被车撞的情况下，责任划分需依据双方的具体行为、过错程度以及对事故发生的作用来确定。后座的人在一般情况下不承担责任，除非其存在故意或重大过失行为导致事故发生。

详细分析

责任划分原则
- 机动车全责：若机动车违反交通规则，如闯红灯、超速、未礼让正在通过人行横道的电动车等，导致碰撞发生，机动车一方通常承担全部责任。这是基于《中华人民共和国道路交通安全法》中关于机动车应遵守的道路通行规定，以及保护弱势道路使用者的原则。
- 电动车全责：若电动车存在违规行为，如闯红灯、逆行、在人行横道上超速行驶等，且这些行为是事故发生的直接原因，电动车需承担主要甚至全部责任。这同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》中关于非机动车通行的相关规定。
- 双方都有责任：当机动车和电动车都存在过错行为时，如机动车未完全尽到观察和避让义务，电动车也未注意观察路况或存在轻微违规，责任比例会根据双方过错的严重程度来确定，可能是主次责任或同等责任。交警部门会通过现场勘查、调查取证来认定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
后座人的责任
- 在一般情况下，后座的人不承担事故责任。因为后座的人通常只是乘客，对车辆的控制和行驶方向没有直接影响。
- 但是，如果后座的人存在故意或重大过失行为，如干扰驾驶人驾驶、强行要求驾驶人违规行驶等，导致事故发生，那么后座的人可能需要承担相应的责任。这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。
特殊情况的责任认定
- 不可抗力因素：如因突发疾病、车辆机械故障等不可预见原因导致事故，可根据实际情况减轻或免除责任。但需提供医疗证明、维修记录等佐证材料。
- 第三方介入情形：如道路施工未设置警示标志、障碍物遮挡视线等情况，施工单位或管理方可能被追加责任。这需调查是否存在安全隐患及管理疏漏。

法律建议

发生事故后：双方应保持冷静并立即报警。同时，应保护好现场以便公安机关交通管理部门进行勘查和取证。
收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续处理事故赔偿等问题时提供有力支持。
协商或诉讼：双方可依据交通事故责任认定书进行协商，或通过法律程序解决赔偿问题。在协商或诉讼过程中，建议咨询专业律师以获取更全面的法律支持和建议。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在探讨骑电动车过人行道被车撞了的责任问题时，我们首先要明确的是，责任划分并非一成不变，而是依据事故现场的具体情况来定。以下是我根据相关法律法规和常见法律实践，为您提供的详细解答：结论：骑电动车过人行道被车撞，责任划分需依据事故现场实际情况，如车速、信号灯、路况等，由交警部门认定。通常机动车需承担更多责任，但非机动车有过错时，机动车责任可能减轻。分析说明：无过错责任原则：在机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故时，适用无过错责任原则。这意味着，即使机动车一方没有过错，也可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任。非机动车过错影响：如果非机动车驾驶人（如骑电动车者）有闯红灯、逆行等交通违法行为，机动车一方的赔偿责任可能会减轻。相反，如果机动车一方存在超速、酒驾等严重过错行为，则可能承担主要或全部责任。责任划分依据：责任的划分需要根据交通事故现场的实际情况，包括车辆的行驶速度、信号灯的指示、道路的状况等因素，由交警部门进行认定。赔偿界定：赔偿范围涵盖医疗费、误工费、护理费、交通费等直接损失，若造成伤残，还有残疾赔偿金等。赔偿一般先由机动车交强险在限额内赔付，超出部分根据责任比例，由商业险或责任人承担。特殊情形：如果行人突然闯入机动车道引发事故，机动车可能只需承担部分补充责任。如果电动车在人行道逆行与机动车相撞，电动车通常会被认定为主要责任或同等责任，具体还需考虑机动车是否有超速、酒驾等违法行为。行动建议：报警并等待交警处理：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查、调查双方陈述、查看监控等收集证据，并综合判断作出责任认定。保留证据：事故现场的照片、视频、证人证言等都是重要的证据，应妥善保留。咨询专业意见：如果对责任认定结果有异议，可以在规定时间内申请复核。同时，也可以咨询专业律师，了解具体的法律程序和赔偿事宜。总之，骑电动车过人行道被车撞了的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如果您遇到了类似的情况，建议及时报警并寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。

结论：骑电动车的人撞人后，后座的人是否有责任，需根据具体情况判断。在大多数情况下，后座乘客无需承担责任，但在特定情形下可能需要承担相应责任。一、通常情况无需担责在正常骑行过程中，骑车人是直接控制电动车行驶状态和操作的主体，对车辆的驾驶负有直接责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，乘坐人一般不承担交通事故责任。因此，如果撞人是因为骑车人自身操作失误、违反交通规则等原因导致的，且后座乘客没有对事故发生起到直接的推动作用（如未干扰骑车人驾驶，也未强行要求骑车人违章行驶等），那么后座人员通常不承担事故责任。举例：骑车人闯红灯与正常过马路行人发生碰撞，而后座乘客未做出任何干扰行为，此时后座乘客不需担责。二、特殊情况可能担责干扰驾驶行为：如果后座乘客在骑行过程中做出干扰骑车人正常驾驶的行为，如突然拉扯骑车人、抢夺车把、大声喧哗分散骑车人注意力等，导致事故发生，那么后座乘客因存在过错而可能需要承担相应责任。共同侵权行为：若后座乘客与骑车人事先存在共同故意或共同过失行为，并因此导致撞人事故，如两人商量好要快速冲过路口故意撞向他人，或者后座乘客明知骑车人处于酒驾、疲劳驾驶等不适宜驾驶的状态仍要求其骑行，这种情况下后座乘客也可能需要承担相应责任。明知隐患仍乘坐：如果后座乘客明知电动车存在安全隐患或驾驶人存在酒驾、无照驾驶等违法行为，仍然选择乘坐，并在事故中受伤，虽然这不直接导致其承担事故责任，但在一定程度上可能需要自行承担部分损失，因为其行为体现了对自身安全的忽视。不过，若因此导致他人受伤，且后座乘客的行为与事故发生存在因果关系，则后座乘客也可能需要承担相应责任。三、责任划分与争议解决电动车事故责任的划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况进行综合判断。交通管理部门会根据事故现场的情况、当事人的陈述以及相关证据来制作交通事故认定书，明确各方当事人的责任。若涉事各方对责任认定存在争议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。此外，若无法通过行政程序解决争议，当事人还可以通过民事诉讼途径，由法院根据事实和法律来判定责任归属。建议：在乘坐电动车时，后座乘客应遵守相关法律法规和道德规范，确保自身行为不会对他人的安全造成威胁。若不幸遭遇交通事故，应立即报警并保护好现场，配合交警部门的调查取证工作，以便准确划分责任并维护自身合法权益。如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在人行道上行人被电动车撞，责任的判定通常遵循以下原则：结论：一般情况下，电动车在人行道上撞上行人，电动车方需承担主要或全部责任，但具体责任划分需根据双方行为和事故现场情况综合判断。详细分析：行人优先权：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，人行道是供行人通行的专用通道，非机动车（包括电动车）在人行道上行驶时，应当特别注意避让行人。因此，若电动车在人行道上行驶并撞上行人，且没有充分证据表明行人存在过错，电动车方通常需承担主要或全部责任。电动车违规行驶：如果电动车在人行道上违规行驶，如超速、逆行或未注意观察行人等，导致事故发生，电动车方将承担更大的责任。这些违规行为不仅违反了交通法规，也增加了事故发生的危险性。行人过错情形：当然，也存在行人存在过错的情况。例如，行人突然加速冲入车道、故意碰撞电动车或未遵守交通信号灯等。在这些情况下，行人需承担部分或全部责任。但此类情况较为罕见，且需结合具体证据来判断。特殊情况的责任认定：在某些特殊情况下，如道路施工未设置警示标志、障碍物遮挡视线等，可能导致责任认定更加复杂。这时，需要综合考虑各种因素，包括施工方的责任、电动车方的注意义务以及行人的行为等。法律依据：《道路交通安全法》第七十六条明确规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。虽然电动车通常被视为非机动车，但在某些情况下（如超标电动车），可能按机动车标准处理。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法规也进一步明确了责任认定的原则和程序。建议：在发生此类事故后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警到场处理。交警将根据现场勘查、证人证言等综合判断责任比例，并出具责任认定书。这是后续索赔和处理事故的重要依据。如果对责任认定有异议，可以在规定的时间内申请复核或提起行政诉讼。无论责任如何划分，双方都应积极协商处理赔偿事宜，或寻求法律援助以维护自身合法权益。

在电动骑行过双行道时，后边的人把前面的人撞了，责任划分需根据具体情况来确定。以下是从不同角度进行的分析：后车全责的情况：如果后车在骑行过程中未保持安全距离，或者因操作不当（如突然加速、急转弯等）导致与前车发生碰撞，那么后车通常应承担全部责任。这是因为后车有义务保持与前车的安全距离，并谨慎驾驶，以避免发生碰撞。前车也有责任的情况：如果前车在骑行过程中存在违规行为，如突然停车、变道未打转向灯等，导致后车无法及时避让而发生碰撞，那么前车也可能需要承担一定的责任。在这种情况下，责任划分将根据前车和后车的违规程度以及碰撞的具体情况来确定。双方均无过错的情况（虽较为罕见，但理论上存在）：如果碰撞是由于不可抗力（如突发自然灾害、意外事件等）或双方均无法预见、无法避免的原因导致的，那么双方可能均无需承担责任。然而，在实际操作中，这种情况较为罕见，且通常需要通过法律程序来认定。法律背景与建议：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，骑行者应当遵守交通规则，保持安全距离，谨慎驾驶。在发生碰撞事故时，应立即停车，保护现场，并报警等待交警处理。在责任划分方面，交警将根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断。因此，在事故发生后，应尽可能保留相关证据，以便后续处理。如果对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。在此过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。可能法律后果：如果后车被认定承担全部责任，那么后车可能需要赔偿前车的医疗费用、车辆损失等费用。如果前车也存在一定责任，那么赔偿金额将根据双方的责任比例来划分。在极端情况下，如果碰撞导致严重后果（如人员伤亡），还可能涉及刑事责任。总结与进一步思考：在电动骑行过程中，保持安全距离和谨慎驾驶是预防碰撞事故的关键。如果发生碰撞事故，应立即停车并报警等待处理，同时尽可能保留相关证据。对于责任划分有异议的情况，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在骑电动车于电动车道撞上行人的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常行人若存在过错可能承担部分责任，否则电动车驾驶人可能承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：一、电动车驾驶人的责任违反交通规则：如果电动车驾驶人在行驶过程中违反了交通规则，如超速、逆行、未按规定让行等，那么其很可能需要承担主要或全部责任。因为交通规则是保障道路交通安全的基本准则，违反规则往往会导致事故风险的增加。未尽到注意义务：电动车驾驶人在行驶过程中有义务注意观察道路情况，确保安全行驶。如果驾驶人因疏忽大意或过于自信而未能及时发现并避让行人，那么其也需要承担相应的责任。二、行人的责任违反交通规则：如果行人违反了交通规则，如横穿马路未走人行横道、在机动车道或非机动车道上行走等，那么行人也可能需要承担部分责任。因为行人的这些行为增加了事故发生的可能性。突然闯入车道：如果行人突然闯入电动车道，且电动车驾驶人无法及时避让，那么行人可能需要承担主要或全部责任。因为行人的这种行为属于突发且不可预见的情况，电动车驾驶人难以做出及时反应。三、责任划分的具体考量因素事故现场情况：包括道路状况、天气条件、照明情况等，这些因素都可能影响事故责任的划分。例如，在雨天或夜间，电动车驾驶人的视线可能受到限制，如果行人未穿着反光衣物或未使用照明设备，那么行人可能需要承担更多责任。双方行为对事故发生的作用力：需要综合评估电动车驾驶人和行人的行为对事故发生的作用力大小。如果电动车驾驶人的行为是事故发生的主要原因，那么其需要承担更多责任；反之，如果行人的行为是事故发生的主要原因，那么行人需要承担更多责任。相关证据：包括现场照片、视频监控、证人证言等，这些证据对于事故责任的划分至关重要。因此，在事故发生后，双方应尽可能保留相关证据，以便后续处理。四、法律建议及时报警并保护现场：在事故发生后，电动车驾驶人和行人应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和取证。配合调查并如实陈述：双方应积极配合交警部门的调查工作，并如实陈述事故发生的经过和原因。寻求法律帮助：如果对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，建议及时咨询专业律师。律师可以根据具体情况提供法律意见和协助处理后续事宜。总结来说，骑电动车在电动车道撞上行人的责任划分需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，建议双方保持冷静、配合调查，并在必要时寻求法律帮助以确保自身权益得到保障。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。

在人行道上骑电动车被后方汽车撞倒，责任划分需依据双方的具体行为、过错程度以及对事故发生的作用来确定。以下是几种可能的情况及对应的责任划分原则：汽车驾驶人全责：违规驶入人行道：若汽车驾驶人违反交通规则，如未观察路况、违规驶入人行道，且未采取必要避让措施，导致与正常行驶的电动车发生碰撞，汽车驾驶人将可能承担全部责任。未保持安全距离：汽车驾驶人在人行道上未与前车（包括电动车）保持足够的安全距离，导致追尾事故，同样需承担全部责任。电动车驾驶人有一定责任：违规行驶：若电动车驾驶人违反交通规则，如逆行、超速、闯红灯等，且这些行为是导致事故发生的主要原因，电动车驾驶人将可能承担部分责任。未尽观察义务：电动车驾驶人在人行道上行驶时，若未注意观察周围交通情况，如突然变道、急刹车等，导致汽车无法及时避让而发生碰撞，电动车驾驶人也可能需承担一定责任。双方均有过错：当电动车和汽车都存在过错时，如电动车稍微超速且汽车未充分观察周围情况，双方将根据各自的过错程度承担相应的责任比例。这可能是同等责任，也可能是一方承担主要责任，另一方承担次要责任。无过错情况下的交通意外事故：在某些特殊情况下，如果事故的发生是由于不可抗力或其他非人为因素导致的，且双方均无过错，那么该事故可能被认定为交通意外事故，此时双方均无责任。但这种情况较为罕见，且需基于公安机关交通管理部门对现场的全面调查和证据收集来认定。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。建议与操作指南：发生此类事故后，双方应保持冷静并立即报警，同时保护好现场以便公安机关交通管理部门进行勘查和取证。保留现场证据，如照片、视频、目击者证言等，这些证据对于后续的责任认定和赔偿处理至关重要。配合交通管理部门进行勘查、调查取证，以获取准确的交通事故责任认定书。这是后续处理赔偿、诉讼等事宜的重要依据。综上所述，人行道上骑电动车被后方汽车撞倒的责任划分需综合考虑双方的具体行为和过错程度。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规的规定，确保公正、合理地划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

骑电动车在人行横道被撞，责任的划分需根据具体情况综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细解析：一、责任划分的主要情形机动车全责情形说明：若机动车违反交通规则，如闯红灯、超速、未礼让正在通过人行横道的电动车等，导致碰撞发生，机动车一方通常承担全部责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车应遵守交通信号，确保安全行驶，并礼让行人及非机动车。电动车全责情形说明：若电动车存在违规行为，如闯红灯、逆行、在人行横道上超速行驶等，且这些行为是事故发生的直接原因，电动车需承担主要甚至全部责任。法律依据：同样基于《中华人民共和国道路交通安全法》，非机动车驾驶人也应遵守交通规则，确保自身及他人的安全。双方都有责任情形说明：当双方都存在过错行为时，如机动车未完全尽到观察和避让义务，电动车也未注意观察路况或存在轻微违规，责任比例会根据双方过错的严重程度来确定，可能是主次责任或同等责任。处理方式：交警部门会通过现场勘查、调查取证来认定事故责任，并出具交通事故责任认定书。电动车驾驶人无过错情形说明：若电动车驾驶人遵守交通规则且推行通过斑马线，则他在事故中没有过错，由机动车一方承担赔偿责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。电动车驾驶人故意造成事故情形说明：若事故是由电动车驾驶人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任。法律依据：基于同一法规，故意造成事故的一方应承担相应责任。机动车无过错时的责任承担情形说明：即使机动车一方没有过错，基于保护弱势群体的原则，也需承担不超过10%的赔偿责任。法规考虑：非机动车驾驶人在交通事故中往往更容易受伤，因此法律给予了一定的保护。二、事故处理流程立即报警：发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。现场勘查与取证：交警会进行现场勘查，包括查看监控视频、询问当事人和证人等，以收集证据。责任认定：交警根据收集的证据综合判断，出具交通事故责任认定书，这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。协商或诉讼：双方可依据责任认定书进行协商，或通过法律程序解决赔偿问题。三、法律建议保留证据：在事故发生后，应尽可能保留现场照片、视频、证人联系方式等证据，以便后续处理。及时咨询：如有需要，可及时向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议。遵守交通规则：无论是机动车驾驶人还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保自身及他人的安全。综上所述，骑电动车在人行横道被撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的过错程度、遵守交通规则的情况以及法律法规的规定。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保受害者的合法权益得到保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在电车过人行横道被汽车撞了的事故中，责任的判定需综合考虑多种因素，以下是对此问题的详细分析：结论前置责任的划分需根据事故现场的具体情况，包括双方的过错程度、遵守交通规则的情况等，由交警部门进行综合判断并出具交通事故责任认定书。责任划分原则机动车全责：如果机动车在通过人行横道时未遵守交通规则，如闯红灯、超速、未礼让正在通过人行横道的电车等，导致碰撞，机动车一方通常承担全部责任。电车全责：如果电车存在违规行为，如闯红灯、逆行、在人行横道上超速行驶（若适用）等，且是事故发生的直接原因，电车需承担主要甚至全部责任。双方都有责任：当双方都存在过错行为时，如机动车未完全尽到观察和避让义务，电车也未注意观察路况或存在轻微违规，责任比例会根据双方过错的严重程度来确定，可能是主次责任或同等责任。电车驾驶人无过错：如果电车驾驶人遵守交通规则且正常通过人行横道，则他在事故中没有过错，由机动车一方承担赔偿责任。机动车无过错时的责任承担：即使机动车一方没有过错，基于保护非机动车驾驶人的原则，也可能需要承担不超过一定比例的赔偿责任（如10%），具体依据当地法律法规和实际情况而定。事故处理建议立即报警：发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理，以确保事故现场得到妥善保护，并为后续的责任认定和赔偿处理提供依据。收集证据：在等待交警到场的同时，如果条件允许，可以拍摄事故现场照片、视频等，以保留证据。同时，记下目击者的联系方式，以便后续调查取证。配合调查：交警会进行现场勘查和调查取证，双方应积极配合，如实陈述事故经过。关注责任认定书：交警部门会根据调查情况出具交通事故责任认定书，这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。双方应认真查看并确认责任认定结果。协商或诉讼：根据责任认定书的结果，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律程序解决赔偿问题。综上所述，电车过人行横道被汽车撞了的事故中，责任的判定需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保受害者的合法权益得到保障。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

行人被后面过来的电动车撞伤，责任划分需根据具体情况来确定，以下是一些常见情况的分析：电动车全责：情况说明：如果电动车驾驶人存在明显违规行为，如超速、逆行、未按规定让行、跟车距离过近导致追尾，或者驾驶时注意力不集中（如看手机）等，且这些行为直接导致了与行人的碰撞，那么电动车驾驶人通常需承担全部责任。举例：小张驾驶电动车在道路上正常行驶，小李在后面紧跟，因低头看手机未注意前方路况，导致追尾撞上小张，造成小张受伤。这种情况下，小李负全部责任。行人也有责任：情况说明：如果行人违反了交通规则，如突然横穿马路、未走人行横道、闯红灯，或者在没有确保安全的情况下突然变道等，且电动车驾驶人已采取合理避让措施但仍无法避免碰撞，行人可能需承担一定责任。但即便如此，电动车驾驶人在交强险限额内仍需承担一定赔偿责任。举例：小王在红灯时突然横穿马路，小赵驾驶电动车正常行驶，因躲避不及撞上小王，造成小王受伤。在这种情况下，小王的行为违反了交通规则，对事故的发生负有部分责任，可能会承担主要责任或同等责任，具体要根据实际情况判断。双方共同责任：情况说明：当电动车和行人都存在一定过错时，责任将根据各自过错的比例进行分担。这包括主次责任和同等责任两种情况。例如，电动车超速行驶与行人未观察路况横穿马路同时发生，导致碰撞，双方均有过错。举例：小孙骑电动车在机动车道上行驶（存在一定过错），而小周在后面骑车时一边骑车一边打电话，注意力不集中。结果小周不小心撞上了小孙的电动车，造成小孙受伤。在这种情况下，交警会根据双方的过错程度，判定双方承担同等责任或者一方承担主要责任，另一方承担次要责任。特殊情形：情况说明：若电动车一方能证明事故是由行人故意造成的，如行人故意冲撞电动车，则电动车一方不承担赔偿责任。但这种情况在实际生活中较为罕见。在责任划分后，赔偿问题也需关注：赔偿项目通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费等。若造成伤残，还需赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费等。具体赔偿金额需结合实际情况和相关法律法规进行计算。处理流程建议：保护现场并确保受伤人员得到及时救治。迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门，以便他们进行现场勘验、检查、调查，并制作交通事故认定书。双方可参照交通事故认定书中的责任比例，协商确定赔偿事宜。若协商不成，受害人可通过法律途径向法院起诉，由法院根据证据和法律规定判定赔偿金额。若对交通事故认定结果不服，当事人在规定时间内有权向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。最后提醒：道路交通安全关乎每个人的生命财产安全，无论是电动车驾驶人还是行人，都应严格遵守交通规则，共同维护道路交通安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

关于骑电动车带人撞到行人，后面的人是否要担责任的问题，结论前置如下：一般情况下，后面的人不直接承担事故责任：在电动车与行人发生碰撞的事故中，责任主要依据双方的具体行为及过错程度来确定。通常，后面乘坐的人并不直接参与驾驶，也不对车辆的行驶方向和速度有直接控制权，因此，在大多数情况下，后面的人不会直接承担事故责任。特殊情况下，后面的人可能需承担一定责任：如果后面的人存在干扰驾驶、强行要求驾驶人进行危险驾驶等行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么后面的人可能需要承担一定的责任。但这种情况相对较少，且需要具体证据来支持。详细分析如下：一、电动车驾驶人的责任违反交通规则：如果电动车驾驶人存在闯红灯、逆行、超速等违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么驾驶人将承担主要或全部责任。驾驶不当：如驾驶人因操作失误或判断错误导致事故发生，也需承担相应的责任。例如，未及时刹车避让行人、未注意观察路况等。二、行人的责任违反交通规则：如果行人不走人行横道、闯红灯、在马路上玩耍等违反交通规则的行为，且这些行为与事故的发生有因果关系，行人需承担相应的责任。双方都有过错：如果电动车驾驶人和行人都存在一定的过错行为，如驾驶人稍微超速，行人过马路时没有走人行横道等，双方需根据各自过错的严重程度来分担责任。三、后面乘坐人的责任一般情况下无责任：如前所述，后面乘坐的人通常不直接参与驾驶，也不对车辆的行驶方向和速度有直接控制权，因此，在大多数情况下，后面的人不会直接承担事故责任。特殊情况下的责任：如果后面的人存在干扰驾驶、强行要求驾驶人进行危险驾驶等行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么后面的人可能需要承担一定的责任。但这种情况需要具体证据来支持，如目击者证言、监控录像等。四、责任认定的流程报案与立案：事故发生后，当事人应立即向公安机关交通管理部门报案，以便及时立案处理。现场处理与证据收集：公安交通管理部门将迅速赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，并收集相关证据以用于后续的责任认定。责任认定：基于查清的交通事故事实，公安交通管理部门将根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出公正认定。后续处理：根据责任认定结果，双方可进行损害赔偿调解或向法院提起民事诉讼以解决纠纷。建议与总结：在骑电动车带人时，驾驶人应严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。同时，后面乘坐的人也应避免干扰驾驶或进行危险行为。如果发生事故，应及时报警并配合交警进行事故调查和责任认定。在处理此类事故时，如果双方对责任划分有争议，建议寻求专业的法律帮助以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

结论前置：在开电动车闯红灯被过人行道的电动车撞了，且对方受伤的情况下，通常闯红灯的电动车一方会承担主要甚至全部责任。但具体责任的划分还需由交警部门根据现场勘查、调查取证及检验鉴定结果依法进行。详细分析：闯红灯的法律性质：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车驾驶人应当严格遵守交通信号灯的指示，不得闯红灯。骑电动车闯红灯是一种明显的交通违法行为，该行为违反了交通法规，严重扰乱了正常的交通秩序，并极大地增加了交通事故发生的风险。责任划分的原则：在此类事故中，如果闯红灯的电动车一方与正常过人行道的电动车发生碰撞，且正常行驶的电动车一方没有其他违法行为，那么闯红灯的电动车一方通常会因自身违法行为而承担主要甚至全部责任。然而，如果正常行驶的电动车一方也存在某些过错，如超速、未注意观察路况等，那么责任的划分就会变得更加复杂。在这种情况下，交警部门会根据双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来综合判断责任的大小。责任认定流程：交警部门在接到事故报案后，会迅速到达事故现场进行勘查，包括事故车辆的位置、刹车痕迹、碰撞部位等，以了解事故发生时的具体情况。交警会向事故双方当事人、现场目击证人等了解事故发生的经过，并查看监控视频，收集相关证据。如有必要，交警会对事故车辆进行技术检验鉴定，以确定车辆是否存在安全隐患。交警根据现场勘查、调查取证以及检验鉴定的结果，依据相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。后续处理建议：如果当事人对事故责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。建议双方在事故发生后及时报警，并寻求专业律师的帮助，以便更好地了解自己的权益和义务，维护自己的合法权益。综上所述，开电动车闯红灯被过人行道的电动车撞了且对方受伤时，闯红灯的电动车一方通常会因自身违法行为而承担主要甚至全部责任。但具体责任的划分还需由交警部门依法进行。因此，遵守交通规则、确保行车安全是每个交通参与者的共同责任。如果您在此类事故中遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。