结论是：车辆超过全损价值后若仍想维修，保险公司是否赔付需分情况讨论，具体如下：

1. 保险合同条款的约定是核心依据
   保险合同中通常会明确约定“全损”的认定标准（如车辆实际修复费用达到或超过保险金额的某一比例，常见为80%），以及全损后的处理方式（如推定全损、残值归属等）。若合同明确约定“超过全损价值后保险公司不再承担维修费用”，则需以合同为准；若合同未明确排除维修可能性，则可能存在协商空间。

2. 保险公司通常按“推定全损”处理，但维修选择权在车主
   根据《保险法》及行业惯例，当车辆修复费用接近或超过实际价值时，保险公司可推定全损，按保险金额扣除残值后赔付，车辆残值归保险公司所有。但若车主坚持维修，需与保险公司协商：

   • 若保险公司同意维修：可能要求车主承担超出全损价值的部分费用（如修复费用为120%，保险公司仅赔付100%，剩余20%由车主承担）；
     
   • 若保险公司拒绝维修：车主需通过诉讼主张权利，法院可能综合车辆实际价值、修复必要性、合同条款等因素判决。

3. 关键风险点：维修后车辆价值可能低于赔付金额
   即使保险公司同意维修，车主需注意：维修后的车辆可能因事故记录导致市场价值大幅贬值，甚至低于保险公司赔付的金额。此时，车主需自行承担贬值损失，且后续保险费率可能上调。

建议行动步骤：

1. 立即查阅保险合同中“全损”“推定全损”“赔偿处理”等条款，明确双方权利义务；
   
2. 与保险公司沟通，要求出具书面全损认定及赔付方案，同时明确是否允许维修及费用分担方式；
   
3. 若协商无果，可委托第三方评估机构对车辆实际价值及修复费用进行鉴定，作为维权依据；
   
4. 综合考虑维修成本、车辆贬值、时间成本等因素，谨慎决定是否维修。
   

如有进一步细节（如合同条款内容、保险公司具体态度等），可随时补充说明，我会为您详细分析。