汽车没有后防撞梁并不直接构成违法，但可能涉及车辆安全性能不达标的问题，具体需结合相关法规和实际情况来判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 法规层面：

   • 目前，我国并没有明确的法律法规规定汽车必须配备后防撞梁。汽车的安全性能主要依据《机动车运行安全技术条件》等相关标准来评估，这些标准主要关注的是车辆的制动性能、转向性能、灯光性能等关键安全指标，而并未具体提及后防撞梁的配备要求。
   • 然而，如果车辆因缺少后防撞梁而导致安全性能不达标，例如在碰撞测试中未能达到规定的标准，那么该车辆可能无法通过年检或上市销售前的安全认证，从而间接构成违法。

2. 实际影响：

   • 后防撞梁作为车辆被动安全系统的一部分，其主要作用是在车辆发生追尾事故时吸收和分散碰撞能量，保护车辆后部结构以及乘客的安全。因此，缺少后防撞梁可能会降低车辆在追尾事故中的安全性。
   • 如果车辆因缺少后防撞梁而在事故中造成更严重的损害或人员伤亡，那么车主或制造商可能会因此承担更大的法律责任。这包括民事赔偿责任，甚至可能涉及刑事责任（如构成交通肇事罪等）。

3. 建议与措施：

   • 对于车主而言，如果车辆原本设计有后防撞梁但后来被拆除或损坏，建议及时修复或更换，以确保车辆的安全性能。
   • 对于制造商而言，应严格遵守相关安全标准，确保车辆在设计和生产过程中配备必要的安全装置，包括后防撞梁等。
   • 如果消费者在购买车辆时发现车辆缺少后防撞梁或其他安全装置，可以向相关部门投诉或寻求法律援助，以维护自己的合法权益。

总结来说，虽然汽车没有后防撞梁并不直接违法，但可能涉及车辆安全性能不达标的问题。车主和制造商应重视车辆的安全性能，确保车辆配备必要的安全装置，以保障行车安全。如果您在交通运输事故责任方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。