核心结论：针对电动车被大车占用非机动车道挤撞到路沿石的情况，可按以下步骤处理：

1. 现场处理与证据固定

   • 立即停车并保护现场：若事故造成人员受伤或车辆损坏，应第一时间停车，开启双闪灯，并在车后50-100米处设置警示标志（夜间需增加距离）。
     
   • 报警并等待交警：拨打122或110报警，说明事故地点、车辆类型及人员伤亡情况。交警到场后，会出具《事故责任认定书》，这是后续索赔的关键证据。
     
   • 收集证据：
     
     • 现场照片/视频：拍摄车辆位置、碰撞痕迹、路沿石损坏情况、非机动车道被占用情况（如大车停放位置、车牌号）。
       
     • 证人信息：记录目击者姓名、联系方式，以便后续作证。
       
     • 医疗记录：若有人员受伤，保留就诊记录、医疗费发票等。
       

2. 责任认定与索赔

   • 大车全责或主责的情形：
     
     • 若大车违反《道路交通安全法》第36条（占用非机动车道行驶或停放），导致电动车被迫驶入机动车道或撞上路沿石，大车驾驶员通常需承担全部或主要责任。
       
     • 索赔流程：
       

          1. 向大车驾驶员或车主索赔（若驾驶员与车主不一致，需明确责任主体）。  
          2. 若对方拒绝赔偿或协商无果，可凭《事故责任认定书》、医疗记录、维修发票等证据，向法院提起民事诉讼，要求赔偿医疗费、误工费、车辆维修费等。  
       

   • 电动车方存在过错的情形：
     
     • 若电动车存在超速、违规载人等行为，可能被认定承担次要责任。此时赔偿比例按责任划分（如大车70%、电动车30%）。
       

3. 保险理赔

   • 大车方保险：若大车投保了交强险和商业三者险，可由保险公司先行赔付（交强险财产损失限额2000元，医疗费限额1.8万元；超出部分由商业险补充）。
     
   • 电动车方保险：若电动车投保了意外险或第三方责任险，可向己方保险公司申请理赔（需符合保险条款约定）。
     

4. 特殊情形处理

   • 大车逃逸：立即报警并描述车辆特征，交警可通过监控或车牌信息追查。若抓获逃逸车辆，驾驶员除承担民事赔偿外，还可能面临行政处罚（如扣12分、罚款200-2000元）或刑事责任（若构成交通肇事罪）。
     
   • 道路管理方责任：若非机动车道被长期占用（如施工未设置警示标志），可追究道路管理部门的连带责任（需证明其未尽到管理义务）。
     

建议：处理过程中保持冷静，避免与对方发生冲突。若对责任认定或赔偿金额有异议，可申请复核或通过法律途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作细节。