结论：车辆卖了但未过户，若发生交通事故，原车主的责任需根据具体情况判断。一般情况下，原车主不承担主要责任，但在特定情形下可能需承担连带责任或补充责任。以下从不同角度详细分析：

一、一般情况下的责任划分原则

1. 驾驶者责任优先
   根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十条，若车辆已交付买方且买方实际控制，事故由买方（驾驶人）操作不当导致（如闯红灯、超速等），买方需承担主要赔偿责任。原车主因已失去对车辆的实际控制和运行支配权，通常不承担责任。
   示例：甲将车卖给乙但未过户，乙驾驶时因酒驾发生事故，责任由乙承担，甲无需担责。

2. 保险赔付顺序
   若车辆投保了交强险或商业险，保险公司需在保险限额内先行赔付，不足部分由买方承担。原车主若非保险合同当事人，无需参与赔付流程。

二、原车主可能承担连带责任或补充责任的特殊情形

1. 车辆存在缺陷未告知
   若原车主在出售时明知车辆存在影响安全行驶的缺陷（如刹车失灵、转向故障），却未告知买方，导致事故发生，原车主需根据过错程度承担部分责任。
   示例：甲将刹车失灵的车卖给乙，乙驾驶时因刹车失效发生事故，甲可能需承担补充赔偿责任。

2. 未提供合法手续影响过户
   若原车主未向买方提供车辆必要的合法手续（如行驶证、车辆登记证书），导致买方无法正常办理过户，且这种情况对事故发生有一定影响，原车主可能需承担部分责任。
   示例：甲未提供行驶证导致乙无法过户，乙驾驶时发生事故，甲可能因手续不全被追责。

3. 将车辆卖给无驾驶资格的人
   若原车主知道或应当知道买方无驾驶资格（如未取得驾照、驾照被吊销），却仍转让车辆，最终买方驾驶发生事故，原车主需承担相应过错责任。
   示例：甲将车卖给无驾照的乙，乙驾驶时发生事故，甲可能因明知对方无资格而担责。

4. 非法转卖或拼装/报废车辆

   • 若车辆多次转手且均未过户，最终驾驶人无合法所有权，所有转让人与受让人可能承担连带赔偿责任。
     
   • 若车辆为拼装车或报废车，转让人与受让人对事故损害承担连带责任。
     示例：甲→乙→丙连环交易未过户，丙驾驶报废车发生事故，甲、乙、丙均需担责。

三、法律实践中的责任认定标准

1. 交通事故认定书的核心作用
   交警部门通过现场勘查出具的《交通事故认定书》是确定责任的关键证据。若认定买方为主责，原车主通常免责；但若存在“车辆未年检”“报废车交易”等违规行为，原车主可能被追责。

2. 司法裁判倾向
   最高人民法院指导案例显示，当买方具备完全民事行为能力且车辆交付后，原车主对后续事故不承担赔偿责任，除非存在主观过错（如明知缺陷未告知、卖给无资格者等）。

四、风险防范建议

1. 及时办理过户
   完成车辆交付后，双方应尽快到车辆管理部门办理过户手续，彻底转移所有权，避免法律风险。

2. 签订书面协议
   在买卖合同中明确约定交付时间、责任转移节点及车辆状态（如无缺陷、手续齐全），保留书面证据以备纠纷时使用。

3. 核查车辆状态
   出售前确保车辆无违章、抵押或安全隐患，避免因车辆问题引发连带责任。

4. 保留交付证据
   通过交接单、通讯记录、转账凭证等方式证明车辆已实际交付，降低原车主被追责的风险。

总结：车辆未过户时发生事故，原车主的责任需结合具体情形判断。若您遇到此类纠纷，建议提供车辆交付证明、买卖合同等材料，以便更精准地分析责任归属。如有进一步疑问，可直接向我咨询！