车子自己碰撞后走保险，来年保费是否上涨需分情况讨论，具体如下：

1. 仅出险一次且赔付金额不高
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业车险条款，若车辆仅发生一次单方事故（如自己碰撞障碍物），且保险公司赔付金额未超过一定阈值（通常为上年度保费的30%-50%），来年保费可能不会上涨，但可能无法享受“无赔款优待系数”的折扣（即保费恢复至基准水平）。例如，若上年度保费为5000元，本次赔付2000元，来年保费可能仍为5000元，而非因未出险享受的4250元（假设折扣为15%）。

2. 出险次数多或赔付金额高
   若车辆在保险年度内出险次数超过1次（如两次单方事故），或单次赔付金额较高（如超过上年度保费的50%），保险公司通常会根据“无赔款优待系数”调整来年保费。例如，出险两次可能导致保费上浮10%-20%；若赔付金额超过一定标准（如1万元），可能触发“高风险客户”条款，保费上浮比例更高。

3. 商业险与交强险的差异

   • 交强险：根据《条例》，若车辆仅发生无责任道路交通事故（如自己碰撞固定物且无第三方受损），来年保费通常不上涨；但若发生有责任事故（即使单方），保费可能按标准浮动（如上浮10%-30%）。
     
   • 商业险：保费浮动完全由保险公司根据内部规则决定，通常与出险次数、赔付金额、车型、车主年龄等因素相关。若车主选择“绝对免赔率特约条款”（即自愿承担部分损失以降低保费），可能减少保费上涨压力。

4. 特殊情形：未及时报案或虚假报案
   若车主未在事故发生后48小时内报案，或存在伪造事故现场、虚报赔付金额等行为，保险公司可能拒赔或解除合同，并影响来年保费（如列入“高风险客户”名单，保费大幅上浮或拒保）。

建议：

• 事故发生后及时报案并保留现场证据（如拍照、视频），避免因程序问题影响理赔。
  
• 若损失较小（如维修费低于来年保费上涨金额），可考虑自费维修以维持无赔款记录。
  
• 投保时仔细阅读条款，了解保费浮动规则，或选择“保费豁免”“事故次数免赔”等附加险种降低风险。
  

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