在电动车撞上停在马路边的汽车的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度进行分析：
一、汽车停车行为的合法性
合法停车：
- 如果汽车停放在合法划定的停车位内，且没有违反任何交通规定（如未超出停车位范围、未占用消防通道或人行横道等），那么汽车一方通常不承担责任。此时，若电动车因自身原因（如刹车失灵、驾驶疏忽、超速、逆行等）撞上汽车，电动车一方应承担主要或全部责任。
违规停车：
- 如果汽车违规停放，如在禁止停车的区域（消防通道、人行横道、未划定停车位的地方等）停车，且未设置警示标志，那么汽车一方可能需要承担次要责任。具体责任比例需由交警根据实际情况确定，但通常汽车一方可能承担20%左右的责任，而电动车一方则承担主要责任，即事故责任的80%。
二、是否采取警示措施
未采取警示措施：
- 在夜间或视线不佳的情况下，如果汽车停在路边但未开启危险警示灯、未设置警示标志（如三角警示牌），导致电动车未能及时发现并撞上，汽车车主可能需要承担相应的责任。
已采取警示措施：
- 如果汽车因紧急情况而停车，并且在车后方设置了明显的警示标志，电动车骑行人仍然撞上汽车，那么一般应由电动车一方承担全部责任。
三、电动车驾驶人的行为
- 电动车驾驶人如果存在闯红灯、逆行、超速等违反交通法规的行为，或者驾驶时注意力不集中（如玩手机、与他人交谈等），导致撞上停在路边的汽车，电动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
四、法律依据与责任认定流程
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则包括行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。
- 在实际操作中，当事人应立即报警，交警部门会进行现场勘验、检查、调查，并结合相关检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 双方对责任认定有异议的，可以在规定时间内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、结论与建议
- 结论：电动车撞上停在马路边的汽车的责任划分需综合考虑停车行为的合法性、是否采取警示措施以及电动车驾驶人的行为等多个因素。在大多数情况下，如果汽车合法停车或已采取必要警示措施，电动车驾驶人应承担主要责任；如果汽车违规停车且未采取警示措施，则汽车一方也需承担一定责任。
- 建议：在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并配合交警部门的调查工作。同时，无论是汽车车主还是电动车驾驶人，都应遵守交通规则，确保行车安全，以减少类似事故的发生。如果涉及赔偿问题，可以根据责任认定结果和保险合同的相关规定进行处理。
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