在直行车辆与右转弯车辆发生碰撞的交通事故中，责任归属需依据双方行为是否遵守交通规则及事故发生的具体情境来确定，一般情况下，右转弯车辆需让行直行车辆，但直行车辆若存在违法行为也可能承担全部或部分责任。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、右转弯车辆的主要责任或全责情况
- 基本规则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若右转弯车辆未履行此义务导致碰撞，且直行车辆无超速、酒驾等违法行为，通常由右转弯车辆承担主要甚至全部责任。例如，当直行车辆正常行驶，右转弯车辆未避让而强行右转导致的碰撞，右转弯车辆负全责。
二、直行车辆可能承担全部或部分责任的情况
直行车辆存在违法行为：
- 超速、闯红灯、酒驾等：若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为，导致事故发生，直行车辆可能承担主要责任或全责。例如，直行车辆闯红灯与正常右转弯的车辆相撞，直行车辆应负全责。
- 违规变道：直行车辆在行驶过程中违规变道，影响右转弯车辆的正常行驶，导致碰撞，直行车辆也可能承担相应责任。
直行车辆未确保安全驾驶：
- 直行车辆虽享有优先通行权，但也有义务确保安全驾驶。若直行过程中存在注意力不集中、未保持安全车距等违反交通规则或操作不当行为，导致未能及时避免碰撞，直行车辆也需承担一定责任。例如，直行车辆起步速度过快，无法及时制动以避免与右转弯车辆的碰撞，此时直行车辆亦需担责。
特殊交通指示影响：
- 若事故发生在有交通信号灯的路口，且信号指示与常规通行规则不同（如右转绿灯、直行红灯），直行车辆强行起步并与右转弯车辆发生碰撞，则直行车辆需承担主要或全部责任。
三、双方均有责的情况
- 当双方都存在过错，如都未注意观察、都存在超速行为等，事故责任会根据双方的过错程度进行划分，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，右转弯车辆未充分观察路况，直行车辆也未保持安全车距，导致碰撞，双方可能承担同等责任。
四、特殊情况处理
- 已完成转弯被追尾：若右转弯车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行车辆追尾，这种情况下通常视为直行车辆的全责。
五、建议与处理流程
在发生交通事故时，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会综合考虑事故现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。如有争议，可请求交通管理部门进行责任认定，并根据认定结果进行相应的法律处理。同时，保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等，以便后续维权。
总结来说，直行车辆与右转弯车辆发生碰撞时的责任认定需根据具体情况及法律法规来判断。双方应遵守交通规则，确保行车安全，并在发生事故时保持冷静，配合交警处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。