关于“撞了人几个月后人死了，车是否算凶车”的问题，首先需要明确的是，“凶车”这一说法并非法律术语，它更多是基于民间信仰或文化习俗的一种称呼，没有明确的法律定义和判断标准。因此，从法律角度，我们无法直接判断一辆车是否为“凶车”。不过，我们可以从法律责任的角度来分析这个问题。

1. 交通事故责任与后续死亡的关系：

   • 如果在交通事故发生时，驾驶人的行为已经构成了对交通运输管理法规的违反，并且该行为与受害人的初始伤害有直接因果关系，那么驾驶人可能需要承担相应的交通事故责任。
   • 如果受害人在事故后几个月内死亡，且死亡原因与事故中的伤害有直接关联，那么驾驶人的责任可能会因此加重。这通常涉及到对事故责任的重新评估，以及可能构成的交通肇事罪等刑事责任的判定。

2. 交通肇事罪的构成：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可能构成交通肇事罪。
   • 具体来说，如果驾驶人因违反交通法规导致事故，且负有一定责任（如全部责任、主要责任或同等责任），并且事故导致了受害人的死亡，那么驾驶人可能面临刑事处罚。

3. 不构成交通肇事罪的情形：

   • 如果驾驶人在事故发生时严格遵守了交通法规，且事故的发生是由不可预见、不可避免的原因导致的（如被害人的故意行为、车辆故障等非驾驶人因素），那么驾驶人通常不构成交通肇事罪。
   • 然而，即使驾驶人不构成刑事责任，仍可能需要根据民法规定承担相应的民事责任，即向受害者家属进行经济赔偿。

4. 关于车辆本身的法律地位：

   • 车辆本身是一种交通工具，它本身不具有法律上的“善”或“恶”属性。因此，将车辆称为“凶车”并没有法律意义。
   • 在法律上，我们关注的是驾驶人的行为是否违法，以及这种行为是否导致了损害后果，而不是车辆本身的“属性”。

总结与建议：

• 从法律角度，我们无法判断一辆车是否为“凶车”，因为这并非法律术语，也没有明确的判断标准。
• 我们应该关注的是驾驶人的行为是否违法，以及这种行为是否导致了受害人的死亡或其他损害后果。
• 如果驾驶人因违反交通法规导致事故，并因此承担了法律责任，那么这应该被视为对驾驶人行为的法律评价，而不是对车辆本身的评价。
• 如果您或您身边的人遇到了类似的交通事故问题，建议及时咨询专业律师，以便更好地了解自己的法律权利和义务，并采取相应的法律措施来维护自己的合法权益。

希望以上分析能对您有所帮助。如果您有任何其他法律问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。